Mercedes-Benz Classe E: AdBlue

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Remarques générales

L'AdBlue est un liquide non inflammable, non toxique, incolore et inodore, soluble dans l'eau.

Hautes températures extérieures

ATTENTION

De faibles quantités de vapeur d'ammoniaque risquent de s'échapper si vous ouvrez le bouchon du réservoir d'AdBlue.

Cela dépend en particulier de l'âge de l'AdBlue.

Les vapeurs d'ammoniaque ont une odeur âcre et irritent surtout

la peau
les muqueuses
les yeux

Elles peuvent entraîner des sensations de brûlure au niveau des yeux, du nez et de la gorge ainsi qu'une toux irritative et des larmes.

N'inhalez pas les vapeurs d'ammoniaque. Remplissez le réservoir d'AdBlue uniquement dans un local bien ventilé.

Basses températures extérieures

L'AdBlue gèle à une température d'environ - 11 . Le véhicule est équipé d'usine d'un
dispositif de préchauffage de l'AdBlue.

Il peut ainsi être utilisé en hiver à des températures inférieures à 11 Additifs .

Additifs

Utilisez uniquement
de l'AdBlue conforme à la norme ISO 22241. Ne mélangez pas d'additifs à l'AdBlue et ne diluez pas l'AdBlue avec de l'eau. Cela pourrait détruire le système de post-traitement des gaz d'échappement BlueTEC.

Propreté

Les impuretés
contenues dans l'AdBlue (dues aux ingrédients et lubrifiants, aux produits de nettoyage et à la poussière, par exemple) entraînent

une augmentation des valeurs d'émission
des dommages au niveau du catalyseur
des dommages au niveau du moteur
des dysfonctionnements au niveau du système de post-traitement des gaz d'échappement BlueTEC

Pour éviter tout dysfonctionnement du système de post-traitement des gaz d'échappement BlueTEC, la propreté de l'AdBlue est particulièrement importante.

Lorsque l'AdBlue a été pompé du réservoir d'AdBlue (dans le cadre de réparations, par exemple), il ne doit pas être reversé dans le réservoir. La propreté du liquide n'est plus garantie.

Capacités

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