Mercedes-Benz Classe E: Affichage ECO
Affichage ECO (exemple)
L'affichage ECO vous indique dans quelle mesure vous roulez de manière économique. L'affichage ECO vous aide à adopter un style de conduite qui privilégie l'économie en fonction des paramètres donnés et de ceux sélectionnés. En adaptant votre style de conduite en conséquence, vous pouvez influer de manière décisive sur la consommation.
L'affichage ECO comprend 3 barres :
Le pourcentage affiché correspond à la moyenne des 3 barres. Les 3 barres et la valeur moyenne démarrent à 50 %. Un pourcentage supérieur indique un style de conduite plus économique.
L'affichage ECO ne fournit aucune information sur la consommation réelle du véhicule. Un pourcentage fixe sur l'affichage ECO ne correspond pas à une consommation constante en l/100 km.
En plus du style de conduite, la consommation du véhicule dépend de nombreux autres facteurs, tels que
Ces facteurs ne sont pas pris en compte dans l'affichage ECO.
Votre style de conduite est évalué sur la base des 3 catégories suivantes :
Accélération (évaluation de toutes les phases d'accélération)

Régularité (évaluation du style de conduite dans son ensemble)

Décélération (évaluation de toutes les phases de décélération)

Un style de
conduite économique implique avant tout de rouler à des régimes modérés. Pour obtenir une valeur plus élevée dans les catégories " Accélération " et " Régularité ",
|
Pendant les
longs trajets à vitesse constante, par exemple sur autoroute, seule la barre de la catégorie " Régularité " varie. |
L'affichage
ECO évalue le style de conduite sur l'ensemble du trajet, du début à la fin. Au début du trajet, le niveau de remplissage des barres évolue donc de manière dynamique. Plus le trajet dure longtemps, moins les variations sont importantes. Pour une mise à jour plus dynamique, réinitialisez la fonction manuellement. |
Pour de plus amples informations sur l'affichage ECO, voir.
Remarques générales
Trajets courtsRéglage de la géométrie et équilibrage des pneus
Les pneus et les roues ont été
alignés et équilibrés en usine pour
permettre la plus longue durée de
vie possible des pneus et le meilleur
rendement de l'ensemble. Le
parallélisme des roues et
l'équilibrage des pneus réguliers se
...
Caméra de marche arrière (selon l'équipement)
Lorsque le levier sélecteur est placé à la position
R (marche arrière), l'écran affiche une vue de
l'arrière du véhicule.
AVERTISSEMENT
Ce système aide le conducteur à détecter
la présence d'objets immobiles de
grande taille pour prévenir l'endommagement
d ...
Pour rabattre les assises vers l'avant Combi)
Rabattement de l'assise
Lever l'assise du siège en la tirant dans le sens de la flèche 1 " et la
rabattre vers l'avant dans le sens de la flèche 2 .
Nota
Pour obtenir une surface de chargement la plus horizontale possible,
vous pouvez
retirer les ap ...