Mercedes-Benz Classe E: Affichage ECO
Affichage ECO (exemple)
L'affichage ECO vous indique dans quelle mesure vous roulez de manière économique. L'affichage ECO vous aide à adopter un style de conduite qui privilégie l'économie en fonction des paramètres donnés et de ceux sélectionnés. En adaptant votre style de conduite en conséquence, vous pouvez influer de manière décisive sur la consommation.
L'affichage ECO comprend 3 barres :
Le pourcentage affiché correspond à la moyenne des 3 barres. Les 3 barres et la valeur moyenne démarrent à 50 %. Un pourcentage supérieur indique un style de conduite plus économique.
L'affichage ECO ne fournit aucune information sur la consommation réelle du véhicule. Un pourcentage fixe sur l'affichage ECO ne correspond pas à une consommation constante en l/100 km.
En plus du style de conduite, la consommation du véhicule dépend de nombreux autres facteurs, tels que
Ces facteurs ne sont pas pris en compte dans l'affichage ECO.
Votre style de conduite est évalué sur la base des 3 catégories suivantes :
Accélération (évaluation de toutes les phases d'accélération)

Régularité (évaluation du style de conduite dans son ensemble)

Décélération (évaluation de toutes les phases de décélération)

Un style de
conduite économique implique avant tout de rouler à des régimes modérés. Pour obtenir une valeur plus élevée dans les catégories " Accélération " et " Régularité ",
|
Pendant les
longs trajets à vitesse constante, par exemple sur autoroute, seule la barre de la catégorie " Régularité " varie. |
L'affichage
ECO évalue le style de conduite sur l'ensemble du trajet, du début à la fin. Au début du trajet, le niveau de remplissage des barres évolue donc de manière dynamique. Plus le trajet dure longtemps, moins les variations sont importantes. Pour une mise à jour plus dynamique, réinitialisez la fonction manuellement. |
Pour de plus amples informations sur l'affichage ECO, voir.
Remarques générales
Trajets courtsRemplacement d'une roue
Accès à la roue de secours
Pour accéder à la roue de secours
Soulevez le plancher de coffre à l'aide de la lanière de
préhension.
Bloquez la lanière de préhension sur la partie supérieure du
coffre.
Pour retirer la roue de secours, détachez la sangle p ...
Protection des roues contre le vol
Schéma du principe : Boulon de roue antivol avec adaptateur
Sur les véhicules équipés de boulons antivol chaque roue a un boulon antivol),
vous ne pouvez desserrer et serrer ceux-ci qu'à l'aide de l'adaptateur livré.
Enlevez l'enjoliveur intégral de roue de la ...
Système de surveillance de la pression des pneus
Le système de surveillance de
pression des pneus (TPMS) utilise
une technologie radio et des
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