Citroën C6: Antivol - Contact - Démarreur

S : Antivol
Pour débloquer la direction, manoeuvrez légèrement le volant tout en tournant la clé sans forcer.
Au retrait de la clé, tournez votre volant jusqu'au blocage de la direction. La clé ne peut être retirée qu'en position S.
M : Position de marche
La direction est débloquée (en tournant la clé en position M, bougez, si nécessaire, légèrement le volant).
En fonction de la version de votre véhicule, les témoins suivants sont testés :

Le non-allumage d'un de ces témoins indique un dysfonctionnement.
D : Démarrage
Lâchez la clé dès que le moteur a démarré. Ne l'actionnez jamais quand le moteur tourne.
Lancement et arrêt du moteur
Voir " Mise en route ".
Mode économie
Afin de ne pas décharger la batterie lorsque le moteur est arrêté, votre véhicule passe automatiquement en mode économie au bout de 30 minutes maximum. Le mode économie est indiqué par un message sur l'afficheur.
Les équipements électriques de confort et l'allumage des projecteurs (hormis feux de position et de détresse) se coupent automatiquement.
Pour les réactiver, il est nécessaire de remettre le moteur en route.
NE
RETIREZ JAMAIS LA CLÉ DE CONTA CT AVANT L'ARRÊT COMPLET DU VÉHICULE. IL EST IMPÉRATI F DE TOU JOURS ROULER MOTEUR TOUR - NANT POUR CONSERVER L'ASSISTA NCE DE FREINAGE ET DE DIRECTION (risque d'enclenchement du blocage de direction et de non fonctionnement des éléments de sécurité). À l'arrêt, après avoir retiré la clé, tournez si nécessaire légèrement le volant afin d'assurer le blocage de la direction. |
Alarme anti-effraction
Mise en route - Démarrage moteurTémoins
Témoin de
transmission Ã
variation continue
Lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (marche), le témoin s'allume pendant
deux secondes.
Témoin de
position de la
transmission à variation
continue
Lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (marche), le tà ...
Témoin d'anomalie
Un système d'ordinateur appelé
OBD II (diagnostics embarqués de
seconde génération) surveille le
fonctionnement du véhicule pour
garantir que les émissions restent à
des niveaux favorables au maintien
d'un environnement propre. Le t ...
L'antipatinage de roues (asr) et le contrôle dynamique de stabilité (Esp)
Ces systèmes sont associés et complémentaires
de l'ABS.
Le système ASR optimise la motricité,
afi n d'éviter le patinage des roues, en
agissant sur les freins des roues motrices
et sur le moteur. Il permet aussi
d'améliorer la stabilité ...