AVERTISSEMENT
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L'illustration montre les places assises dotées d'un appuie-tête. Les appuie-tête des places latérales arrière sont réglables et amovibles.
L'appuie-tête de la place centrale arrière n'est ni réglable, ni amovible.
Indique que la place assise est
dotée d'un
appuie-tête.
Indique que la place assise est
dotée d'un
appuie-tête réglable.
+ Indique que la place assise n'est pas dotée d'un appuie-tête.
Composants d'appuie-tête réglable
Composants d'appuie-tête non réglable
Retrait
Utilisez la procédure suivante pour retirer les appuie-tête.
Pose
Pour l'appuie-tête réglable
Réglez la hauteur de l'appuie-tête de telle façon que son centre se trouve au même niveau que le milieu de vos oreilles. Si la position de votre oreille est toujours plus élevée que l'alignement recommandé, placez l'appuie-tête à la plus haute position.
Pour l'appuie-tête non réglable
Assurez-vous que l'appuie-tête est placé de façon que le bouton de verrouillage soit engagé dans l'encoche avant de voyager assis à cette place.
Pour relever l'appuie-tête, tirez-le vers le haut
Assurez-vous que l'appuie-tête est placé de façon que le bouton de verrouillage soit engagé dans l'encoche avant de voyager assis à cette place.
Pour l'abaisser, maintenez le bouton de verrouillage enfoncé, puis poussez l'appuie-tête vers le bas
Assurez-vous que l'appuie-tête est placé de façon que le bouton de verrouillage soit engagé dans l'encoche avant de voyager assis à cette place.
Appuie-tête actifs de siège avant
AVERTISSEMENT
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Les appuie-tête actifs se déplacent vers l'avant en utilisant la force exercée par le corps de l'occupant sur le dossier de siège pendant une collision survenant par l'arrière. Le déplacement de l'appuie-tête aide à maintenir la tête de l'occupant en réduisant le mouvement vers l'arrière et en absorbant une partie de la force responsable des coups de fouet cervicaux.
Les appuie-tête actifs sont efficaces dans le cas de collisions qui se produisent à des vitesses faibles à moyennes et qui sont souvent responsables de ce genre de blessures.
Les appuie-tête actifs ne sont activés que pour certains types de collision par l'arrière. Les appuie-tête retrouvent leur position initiale après la collision.
Réglez les appuie-tête actifs de façon appropriée selon les directives données précédemment dans ce chapitre.
Passage de rapport boîte de vitesses mécanique)
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Système de surveillance de la pression des pneus
Le système de surveillance de
pression des pneus (TPMS) utilise
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Avertissement si dépassement de la vitesse
Réglage de la limite de vitesse sur le véhicule à l'arrêt
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