Notice d'utilisation voiture Segment E

Mercedes-Benz Classe E: Atelier qualifié -  Sécurité de fonctionnement - Introduction - Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe EMercedes-Benz Classe E: Atelier qualifié

Un atelier qualifié dispose des connaissances, de l'outillage et des qualifications nécessaires pour mener à bien les travaux requis sur le véhicule. Cela vaut notamment pour les travaux importants pour la sécurité.

Tenez compte des remarques qui figurent dans le carnet de maintenance.

Confiez toujours les travaux suivants à un atelier qualifié :

  • Travaux importants pour la sécurité
  • Travaux de maintenance
  • Travaux de réparation
  • Modifications, pose ou transformation de composants
  • Travaux sur les composants électroniques

Mercedes-Benz vous recommande de vous adresser à un point de service Mercedes-Benz.

    Prise de diagnostic
    ATTENTION Si vous raccordez des appareils à une prise de diagnostic, le fonctionnement des systèmes du véhicule risque d'être compromis. Cela risque de compromettre la sécuri ...

    Enregistrement du véhicule
    Il peut arriver que Mercedes-Benz demande à ses points de service d'effectuer des contrôles techniques sur certains véhicules. Les contrôles permettent d'améliorer la qualité ou la ...

    Autres materiaux:

    Gaz d'échappement (monoxyde de carbone)
    AVERTISSEMENT  Évitez d'inhaler les gaz d'échappement, car ils contiennent du monoxyde de carbone, une substance incolore et inodore. Le monoxyde de carbone est un produit dangereux qui peut causer des évanouissements, voire entraîner la mort.  Si ...

    Conseils antipollution, économies de carburant
    RENAULT participe activement à la réduction d'émission de gaz polluants et aux économies d'énergie. Par sa conception, ses réglages d'origine, sa consommation modérée, votre RENAULT est conforme aux réglementations antipollution ...

    Remplacement du liquide de frein
    Le liquide de frein est hygroscopique. C'est pourquoi il absorbe au fur et à mesure l'humidité de l'environnement. Une teneur en eau trop élevée peut provoquer de la corrosion dans le système de freinage. La teneur en eau fait en outre descendre le point d'ébullition du ...

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