Citroën C6: Bien surveiller

Nota :
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Détection du verrouillage de la ceinture conducteur
Dès la mise du contact le témoin de ceinture L s'allume accompagné d'un signal sonore si le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture.
Le témoin L s'éteint au bouclage de la ceinture.
Neutralisation de l'airbag passager
Dès la mise du contact le témoin d'airbag M s'allume en cas de neutralisation de l'airbag passager.
Commande signal de détresse

Le signal de détresse fonctionne aussi contact coupé.
Témoin de non-bouclage/ débouclage des ceintures

Les sièges conducteur, passager avant et passagers arrière, sont équipés de détecteurs de non-bouclage/ débouclage des ceintures de sécurité.
L'état bouclé/débouclé des ceintures de sécurité de chaque catégorie de sièges est indiqué par l'allumage ou le clignotement des témoins 1, 2 et 3.

Détection de sous-gonflage des pneumatiques
Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonflage ou de crevaison d'une roue.
Avertisseur de sous-gonflage d'une roue : Le témoin SERVICE s'allume et une silhouette s'affiche.
Crevaison d'une roue : Les témoins " STO P " et roue(s) crevée(s) s'allument, et une silhouette s'affiche.
| Afficheur NaviDrive couleur | Afficheur C couleur | |
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Affichage du bon état des roues | ![]() |
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Pneu dégonflé | ![]() |
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Pneu fortement dégonflé | ![]() |
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Crevaison d'une roue | ![]() |
Bien ventiler
Bien sécuriser les passagersProtection du dessous de caisse
Le dessous de caisse est particulièrement bien protégé contre les agents
chimiques
et mécaniques.
Comme il n'est pas possible d'exclure tout endommagement de la couche de
protection
pendant l'utilisation du véhicule, nous vous recommandons de contrôler
la couche de protec ...
Programme d'entretien
Vérifications et services par le
propriétaire
Pour les véhicules fonctionnant au
GNC (gaz naturel comprimé),
consulter également la section
relative au programme d'entretien
dans le supplément de l'Impala
bicarburant.
Lors de chaque remplissage de
c ...
Fréquences radio : déclaration
Ce véhicule est équipé de systèmes
à fréquence radio conformes à la
Partie 15/Partie 18 des règlements
de la commission fédérale des
communications des États-Unis et
aux normes RSS-GEN/210/220/310
d'Industrie Canada.
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