Notice d'utilisation voiture Segment E

Kia Cadenza: Bonnes pratiques de conduite - Boîte-pont automatique - Conduite du véhicule - Manuel du conducteur Kia CadenzaKia Cadenza: Bonnes pratiques de conduite

  • Ne déplacez jamais le levier de P ou N à une autre position alors que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
  • Ne déplacez jamais le levier de vitesse sur P alors que le véhicule est en mouvement
  • Ralentissez avant de rétrograder.

    Sinon, le rapport inférieur pourra ne pas s'engager.

  • Utilisez toujours le frein de stationnement. Ne vous fiez pas à la position P (Park) de la boîte-pont pour empêcher le véhicule de bouger.
  • Vous obtiendrez un rendement et une consommation de carburant optimaux en appuyant et relâchant la pédale d'accélérateur en douceur.

Monter une pente à partir d'une position d'arrêt

Pour monter une pente prononcée à partir d'une position d'arrêt, appuyez sur la pédale de frein, déplacez le levier de vitesse sur D (Drive).

Choisissez le rapport approprié dépendamment de la charge et de l'angle de pente, puis relâchez le frein de stationnement. Appuyez graduellement sur l'accélérateur tout OVG053060E en relâchant les freins.

    Utilisation de la boîte-pont automatique
    La boîte-pont automatique haut rendement offre 6 rapports de marche avant et un de marche arrière. Chaque rapport est choisi automatiquement, en fonction de la position du levier de ...

    Système de freinage
    ...

    Autres materiaux:

    Menu vidéo
    Vous pouvez brancher un appareil vidéo (caméscope, appareil photo numérique, lecteur dvd...) Sur les trois prises audio/vidéo, situées dans la boite à gants. Une fois l'appareil vidéo branché, appuyer sur la touche menu. Tou ...

    Feux arrière (remplacement des lampes)
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    Menu AMG (véhicules AMG)
    Affichages AMG Tachymètre numérique Indicateur du rapport engagé Indicateur de montée des rapports Température de l'huile moteur Température du liquide de refroidissement Affichage du statut de la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur ...

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