Kia Cadenza: Bouton de démarrage/arrêt du moteurBouton de démarrage/arrêt du moteur illuminé

Dès que la porte avant est ouverte et pour plus de commodité, le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR s'illumine. Il s'éteint environ 30 secondes après que vous ayez fermé la porte. Il s'éteint aussi dès que l'antivol est armé.
Positions du bouton de démarrage/arrêt du moteur
OFF (éteint)
Si vous voulez éteindre le moteur (position START/RUN) ou couper le courant du véhicule (position ON), appuyez sur le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR alors que le levier de changement de vitesses est sur P (Park). Si vous appuyez sur le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR alors que le levier est sur une position autre que P (Park), le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR ne passera pas à la position OFF, mais plutôt à la position ACC.
En cas d'urgence, il est possible d'éteindre le moteur ou de placer le commutateur en position ACC quand le véhicule est en mouvement. Pour ce faire, appuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur pendant plus de 2 secondes ou appuyer dessus successivement 3 fois en moins de 3 secondes. Si le véhicule se déplace toujours, il est possible de redémarrer le moteur sans appuyer sur la pédale de frein en appuyant sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur si le levier de vitesses est placé sur N (point mort). Si le véhicule est équipé de la clé intelligente
ACC (Accessoires)
Appuyez sur le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR alors qu'il se trouve à la position OFF, sans appuyer sur la pédale de freinage.
Les accessoires électriques sont sous tension.
Si le bouton de DÉMARRAGE/ ARRÊT DU MOTEUR est laissé sur ACC pendant plus d'une heure, le bouton s'éteint automatiquement afin d'éviter de décharger la batterie.
ON (En circuit)
Appuyez sur le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR alors qu'il se trouve à la position ACC, sans appuyer sur la pédale de freinage.
Les témoins avertisseurs peuvent être vérifiés avant que le moteur démarre. Ne laissez pas le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR en position ON trop longtemps. La batterie pourrait se décharger, empêchant le moteur de démarrer.
START/RUN
(Démarrage/marche)
Pour faire démarrer le moteur, appuyez sur la pédale de freinage et sur le bouton de DÉMARRAGE/ ARRÊT DU MOTEUR alors que le levier de changement de vitesses se trouve sur P (Park) ou N (neutre).
Pour des raisons de sécurité, faites démarrer le moteur avec le levier de changement de vitesses sur P (Park).
Si vous appuyez sur le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR sans appuyer sur la pédale de freinage, le moteur ne démarrera pas et le bouton changera de position comme suit: OFF ➔ ACC ➔ ON ➔ OFF
Vous risquez de décharger la batterie si vous laissez le bouton de DÉMARRAGE/ ARRÊT DU MOTEUR trop longtemps en position ACC ou ON.
AVERTISSEMENT - Démarrage du véhicule
Ne jamais appuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur pendant que le véhicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle directionnel et de freinage, ce qui pourrait provoquer un accident.
AVERTISSEMENT - Quitter le véhicule
Avant de quitter le siège du conducteur, toujours s'assurer que le levier de vitesses est positionné sur P (stationnement), que le frein à main est complètement enclenché et que le moteur est éteint. Un mouvement inattendu ou soudain du véhicule pourrait se produire si ces précautions ne sont pas suivies.
Avant de démarrer
Démarrage du moteurDispositif de retenue complémentaire dispositifs de protection
latérale
airbags latéraux
Ces airbags sont installés à chaque
siège avant et, selon les pays, aux
sièges arrière latéraux ; les airbags se
déploient sur le côté du siège (côté portière)
afin de protéger les occupants en
cas de choc latéral violent.
airbags rideau
Il s'agit d'airbags à ...
Arborescences écrans
* Les paramètres varient suivant le véhicule (voir
chapitre "les écrans multifonctions").
Version arborescence 7.1
...
Mode de fonctionnement de protection du moteur surchauffé
Ce mode de fonctionnement
d'urgence permet de conduire le
véhicule en lieu sûr en cas
d'urgence. En cas de surchauffe du
moteur, un mode de protection
contre la surchauffe alternant les
groupes d'allumage des cylindres
tente d'éviter tout dégât au moteur.
D ...