Renault Latitude: Changement de roue
 Allumez
les feux de détresse. Garez le véhicule à l'écart de la circulation sur un sol horizontal, non glissant et résistant. Serrez le frein de parking et engagez une vitesse (première ou marche arrière, ou position P pour les boîtes de vitesses automatiques). Faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de circulation. |
Véhicule équipés d'un cric et d'une clé de roue
Si nécessaire, déposez l'enjoliveur.
- Desserrez les vis de roue dans le sens de la flèche à l'aide de la clé de roue 1. Positionnez la clé de roue 1 de sorte à pouvoir appuyez dessus.
- Positionnez le cric 3 à l'horizontale.
La tête du cric doit être placée à la hauteur du point de levage 2, aussi près que possible de la roue concernée.
| Si votre
véhicule est arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence, vous devez avertir les autres usagers de la route de sa présence à l'aide d'un triangle de signalisation ou de tout autre dispositif imposé par la législation du pays dans lequel vous vous trouvez. |
- commencez à déployer le cric avec la manivelle 4 puis placez sa tête au centre du point de levage 2 (en léger renfoncement sous le véhicule).
- donnez quelques tours de manivelle 4 jusqu'à décoller la roue du sol.
| Si le véhicule n'est pas équipé du cric et de la clé de roue, vous pouvez vous les procurer auprès d'un Représentant de la Marque. |
| Pour
éviter tout risque de blessure ou d'endommagement du véhicule, ne déployez le cric que jusqu'à ce que la roue à remplacer ait décollé de 3 centimètres du sol. |
- démontez les vis et retirez la roue.
- mettez la roue de secours en place sur le moyeu central et tournez-la pour faire coïncider les trous de fixation de la roue et du moyeu.
Lorsque des vis sont livrées avec la roue de secours, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours.
Serrez les vis en vous assurant du bon placage de la roue sur son moyeu et descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis complètement, faites contrôler leur serrage (couple de serrage : 130 Nm pour une jante en acier, 145 Nm pour une jante en alliage) et faites vérifier la pression de gonflage de la roue de secours dès que possible.
| Vis antivol Si vous utilisez des vis antivol, placez ces vis au plus près de la valve (risque d'impossibilité de montage de l'enjoliveur de roue). |
| En cas de
crevaison d'une roue, remplacez-la le plus vite possible. Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela est possible) par un spécialiste. |
Enjoliveur
Pour enlever l'enjoliveur, prenez la clé
d'enjoliveur 4 et introduisez le crochet
dans l'orifice situé près de la valve 7.
Pour remettre l'enjoliveur, orientez-le
par rapport à la valve ...
Pneumatiques
Pneumatiques et sécurité
Les pneumatiques représentent le seul
point de contact entre le véhicule et la
route. Il est donc impératif qu'ils soient
en bon état.
Vous devez impérativement ...
Autres materiaux:
Entretien de l'intérieur du véhicule
Nettoyage du visuel
Pour le
nettoyage, n'utilisez pas
de diluants à base d'alcool ou d'essence
de produits de nettoyage abrasifs
de nettoyants ménagers du commerce
Ils peuvent endommager la surface du visuel. Lors du nettoyage,
n'exercez aucune pr ...
Comment signaler les défectuosités compromettant la sécurité à General
Motors
En plus d'avertir la NHTSA (ou
Transports Canada) d'une telle
situation, signaler également à
General Motors.
Composer le 1-800-222-1020 ou
écrire à :
Chevrolet Motor Division
Chevrolet Customer Assistance
Center
P. O. Box 33170
Detroit, MI 48232-5170
Au Cana ...
Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la
volonté de respecter l'environnement
tout le long de sa durée de vie : lors de
sa fabrication, pendant son utilisation et
enfin pour sa fin de vie.
Cet engagement se traduit par la signature
eco² du constructeur.
Fabrication
La fabrication de votre ...
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