Renault Vel Satis: Condamnation automatique des ouvrants en roulageVous devez avant tout décider si vous souhaitez activer la fonction.
Pour l'activer
Contact mis, appuyez sur le bouton de condamnation électrique des portes 1 côté condamnation (côté cadenas) pendant environ 5 secondes, jusqu'à entendre un bip sonore.
Pour la désactiver
Contact mis, appuyez sur le bouton de condamnation électrique des portes 1 côté décondamnation (opposé au cadenas) pendant environ 5 secondes, jusqu'à entendre un bip sonore.
| Si vous décidez de rouler portes verrouillées, sachez que cela peut rendre plus difficile l'accès des secouristes dans l'habitacle en cas d'urgence. |
Principe de fonctionnement
Au démarrage du véhicule, le système condamne automatiquement les ouvrants dès que vous atteignez environ 10 km/h.
La décondamnation se fait :
Nota : s'il y a ouverture d'une porte, celle-ci se verrouillera de nouveau automatiquement lorsque le véhicule atteindra environ 10 km/h ;
Anomalie de fonctionnement
Anomalie de fonctionnement
Si vous constatez une anomalie de fonctionnement (pas de condamnation automatique, les voyants intégrés aux boutons 1 et 2 ne s'allument pas à la condamnation des ouvrants...) vérifiez en premier lieu la bonne fermeture de tous les ouvrants. S'ils sont bien fermés, adressez-vous à votre Représentant RENAULT.
Verrouillage / Déverrouillage des portes
Système antidémarrageLève-vitres électriques/ Toit ouvrant électrique panoramique
Ces systèmes fonctionnent contact
mis ou contact coupé, jusqu'à l'ouverture
de la porte conducteur.
Sécurité
des occupants
arrièreSelon le véhicule, le
conducteur peut interdire la
commande des lève-vitres arrière
et des portes arrière en appuyant
sur le contac ...
Rideau gonflable
❈ La forme des coussins gonflables du
véhicule peut différer de l'illustration.
Les rideaux gonflables se trouvent
de chaque côté, le long des
traverses du pavillon, au-dessus des
portes avant et arrière.
Ils aident à protéger la t&eci ...
Freinage
Un freinage implique un temps de
perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale
de frein correspond au temps de
perception. Le faire réellement
correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un
conducteur est ...