Chevrolet Impala: Conduite en état d'ébriété
La mort et les blessures associées à la conduite en état d'ébriété constituent une tragédie globale.
Avertissement
- Le fait de boire et de conduire ensuite est très dangereux. Même une petite quantité d'alcool peut affecter vos réflexes, vos perceptions, votre attention et votre jugement. Vous pourriez avoir un grave accident, voire fatal, si vous conduisez après avoir consommé de l'alcool.
- Ne pas boire et conduire ou ne
pas monter avec un conducteur
qui a consommé de l'alcool.
Prenez un taxi ou, si vous êtes en groupe, nommez un conducteur qui ne consommera pas d'alcool.
Contrôle du véhicule
Le freinage, le contrôle de la direction et l'accélération sont des facteurs importants de contribution au contrôle d'un véhicule en déplacement.
Conduite défensive
Une conduite défensive signifie
" toujours s'attendre à l'imprévu ".
La première étape d'une conduite
défensive consiste à porter la
ceinture de ...
Freinage
Un freinage implique un temps de
perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale
de frein correspond au temps de
perception. Le faire réelleme ...
Autres materiaux:
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Réglage de la position du volant
Direction assistée électromécanique
Immobiliseur électronique antidémarrage)
Antivol de direction
Lancement du moteur
Coupure du moteur
Démarrage et coupure du mot ...
Comment signaler les défectuosités compromettant la sécurité à General
Motors
En plus d'avertir la NHTSA (ou
Transports Canada) d'une telle
situation, signaler également à
General Motors.
Composer le 1-800-222-1020 ou
écrire à :
Chevrolet Motor Division
Chevrolet Customer Assistance
Center
P. O. Box 33170
Detroit, MI 48232-5170
Au Cana ...
Additifs pour carburant
Kia recommande l'utilisation
d'essences de bonne qualité traitées
avec des additifs détergents comme
l'essence détergente de QUALITÉ
SUPÉRIEURE qui aide à empêcher
la formation de dépôts dans le
moteur. Ces essences aident le
...
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