Mercedes-Benz Classe E: Consignes de sécurité importantes ATTENTION
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Le système de climatisation régule la température ainsi que l'humidité de l'air dans l'habitacle et filtre l'air.
La climatisation est opérationnelle uniquement lorsque le moteur tourne. Elle fonctionne de manière optimale uniquement si les vitres latérales et le toit sont fermés.
Vous ne pouvez activer ou désactiver la fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle que lorsque le contact est coupé.
Par temps
chaud, ventilez le véhicule pendant un court instant, par exemple avec l'ouverture confort. Cela accélère le refroidissement et la température souhaitée dans l'habitacle sera ainsi atteinte plus rapidement. |
Le filtre
intégré retient la plus grande partie des particules de poussière et la totalité du pollen des fleurs. L'encrassement du filtre réduit la quantité d'air pouvant ventiler l'habitacle. Tenez compte de l'intervalle de remplacement du filtre qui est spécifié dans le carnet de maintenance. Etant donné que cet intervalle dépend des conditions environne |
Il se peut
que la fonction d'utilisation de la chaleur résiduelle s'active automatiquement une heure après que vous avez retiré la clé du contacteur d'allumage. Le véhicule est alors ventilé pendant 30 minutes pour permettre au climatiseur de sécher. |
Unité de commande du climatiseur automatique THERMATIC 2 zonesAvant de commencer
Respectez les mesures suivantes pour optimiser
le rendement de la reconnaissance vocale
NISSAN :
L'habitacle devrait être aussi silencieux que
possible. Fermez les glaces pour éliminer les
bruits ambiants (bruits de circulation, vibrations,
etc.) qui peuvent empêcher le disposit ...
La suspension à gestion électronique
La suspension s'adapte automatiquement
et instantanément aux différents
types de conduite et au profi l de la
route, conciliant au mieux le confort
des occupants et la tenue de route du
véhicule.
La suspension privilégie un amortissement
souple assurant le co ...
Aide au démarrage pour les véhicules équipés du système
" STOP & START "
Aide au démarrage du moteur - le système STOP & START
Pour les véhicules équipés du système " STOP & START ", il ne faut jamais
raccorder
le câble de dépannage du chargeur directement sur le pôle négatif de la
batterie du véhicule, mais exclusivement sur le point de masse ...