Peugeot 607: Contrôle de fonctionnement
Toute perturbation
dans le
fonctionnement est signalée
par l'allumage de ce témoin,
accompagné d'un signal sonore
et d'un message sur
l'écran multifonction.
Dans ce cas, la boîte de vitesses fonctionne en mode secours (blocage sur le 3ème rapport). Vous pouvez alors ressentir un choc important en passant de p à r et de n à r (ce choc est sans risque pour la boîte de vitesses).
Ne dépassez pas 100 km/h ou restez dans la limite de la réglementation locale.
Consultez rapidement un point service peugeot.
En cas de panne de batterie, si le levier est en position p , le passage à une autre position sera impossible.
Surtout, ne forcez jamais sur le levier au risque de détériorer la boîte de vitesses automatique.
Le programme sport
Le programme sélectionné se visualise
sur l'écran du combiné.
Appuyez sur la touche s , une fois le
véhicule démarré sur la position d ,
ce pr ...
La suspension à gestion électronique
La suspension s'adapte automatiquement
et instantanément aux différents
types de conduite et au profi l de la
route, conciliant au mieux le confort
des occupants et la tenue de r ...
Autres materiaux:
Ceinture de sécurité à trois points d'ancrage
avec enrouleur
AVERTISSEMENT
Les occupants du véhicule (conducteur
et passagers) doivent toujours boucler
leur ceinture de sécurité.
N'inclinez pas le dossier de votre siège
lorsque le véhicule est en mouvement.
Ceci peut se révéler très dangereux.
Dans cett ...
Liquide pour transmission à variation continue
MISE EN GARDE
N'utilisez que de liquide pour transmission
à variation continue NS-2 d'origine
NISSAN. N'y mélangez pas d'autres
liquides.
L'utilisation d'un liquide pour transmission
autre que l'huile pour transmission
à variation continue NS-2 d'ori ...
Sous capot moteur
Boîtier de fusibles
Pour accéder au boîtier situé dans
le compartiment moteur, dévissez
d'1/4 de tour chaque vis.
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle.
L'intervention sur les MAXI fusibles de protection supplémentaire,
situés dans le ...
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