touche ASR
L'ASR s'active automatiquement après le démarrage du moteur. L'ASR adapte le régime moteur aux conditions de la chaussée en cas de patinage des roues. L'ASR facilite voire permet de démarrer, d'accélérer et de monter des côtes mêmes par conditions de chaussée défavorables.
Normalement l'ASR doit toujours être enclenchée. La désactivation du système n'est judicieuse que dans des situations exceptionnelles bien particulières, par ex. : › quand le véhicule est équipé de chaînes antidérapantes, › quand on roule dans une neige profonde ou sur un sol très meuble, › pour " désembourber " le véhicule.
Il faut ensuite réactiver l'ASR.
Pendant une intervention du système, le voyant d'ASR clignote
dans le combiné
d'instruments.
En cas d'anomalie dans l'ASR, le voyant de l'ASR
" s'allume dans le
combiné d'instruments.
Le système ASR peut être désactivé en cas de besoin au moyen de la touche
" ou, sur les véhicules
équipés de l'ESP, en appuyant sur la touche
" . Le voyant
s'allume dans le combiné
d'instruments lorsque l'ASR est
coupée.
Programme de secours
Un programme de secours intervient en cas de dysfonctionnement.
En cas de dysfonctionnements de l'électronique de la boîte de vitesses, celle-ci
travaille dans un programme de secours approprié. Tous les segments du visuel
s'allument ou s'éteignent.
Un dysfonctionnement peut ...
Niveaux-complément
Complément d'huile moteur
Avant remplissage, sortez la
jauge.
Contrôlez le niveau après remplissage.
Il ne doit jamais dépasser le
maximum.
Revissez le bouchon sur le carter
avant de fermer le capot.
Qualité : Voir " Le carnet d'entretien ".
Radiateur - liquide de refro ...
Conduite en hiver
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmenter l'effet de frein moteur
alors que vous roulez sur une chaussée glissante,
les roues motrices pourraient perdre leur adhérence. Le risque de
dérapage et d'accident augmente.
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