Citroën C6: Contrôle dynamique de stabilitéContrôle dynamique de stabilité (ESP) et antipatinage de roue (aSR)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'ABS. En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système ESP agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée.
Le système ASR optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération.
Fonctionnement
Lorsque l'un des systèmes ESP ou ASR agit, le témoin " ESP/ ASR " clignote.
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, avec des chaînes, sur un sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes ESP/ASR pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.
Appuyez sur la commande A, le témoin " ESP/ASR " et le témoin de la commande A s'allument. Les systèmes ESP/ASR ne sont plus actifs.
Les systèmes ESP/ASR s'enclencheront à nouveau :
Anomalie de fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement des systèmes survient, le témoin " ESP/ ASR " s'allume.
Consultez le réseau CITROËN pour vérification du système.

Le système ESP offre un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doit pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ce système est assuré dans la mesure du respect des préconisations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d'intervention du réseau CITROËN.
Après un choc, faites vérifier ce système par le réseau CITROËN.
Limiteur de vitesse
FreinsRemplacement de la pile de la clé à radiocommande
Clé à radiocommande - enlever le couvercle/sortir la pile
Chaque clé à radiocommande possède une pile placée sous le couvercle
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recomma ...
Chauffe-moteur (selon l'équipement)
Les chauffe-moteurs sont conçus pour faciliter le
démarrage par temps froid.
L'utilisation d'un chauffe-moteur est recommandée
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ou inférieure à -7 C (20 F).
AVERTISSEMENT
Ne branchez jamais votre chauffemoteur
à un circu ...
Sièges d'appoint
Précautions concernant les sièges d'appoint
AVERTISSEMENTSi le siège d'appoint et la ceinture de
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