Notice d'utilisation voiture Segment E

Citroën C6: Contrôle dynamique de stabilité - Conduite - Manuel du conducteur Citroën C6Citroën C6: Contrôle dynamique de stabilité

Citroën C6 / Manuel du conducteur Citroën C6 / Conduite / Contrôle dynamique de stabilité

Contrôle dynamique de stabilité (ESP) et antipatinage de roue (aSR)

Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'ABS. En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système ESP agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée.

Le système ASR optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération.

Lorsque l'un des systèmes ESP ou ASR agit, le témoin Fonctionnement


Lorsque l'un des systèmes ESP ou ASR agit, le témoin " ESP/ ASR " clignote.

Neutralisation

Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, avec des chaînes, sur un sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes ESP/ASR pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.

Appuyez sur la commande A, le témoin " ESP/ASR " et le témoin de la commande A s'allument. Les systèmes ESP/ASR ne sont plus actifs.

Les systèmes ESP/ASR s'enclencheront à nouveau :

  • Automatiquement en cas de coupure du contact.
  • Automatiquement au-dessus d'environ 50 km/h.
  • Manuellement par un nouvel appui sur la commande A.

Anomalie de fonctionnement

Lorsqu'un dysfonctionnement des systèmes survient, le témoin " ESP/ ASR " s'allume.

Consultez le réseau CITROËN pour vérification du système.

Le système ESP offre un surcroît


Le système ESP offre un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doit pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.

Le fonctionnement de ce système est assuré dans la mesure du respect des préconisations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d'intervention du réseau CITROËN.

Après un choc, faites vérifier ce système par le réseau CITROËN.

    Limiteur de vitesse
    Ce dispositif d'aide à la conduite vous permet de choisir une vitesse maximale à ne pas dépasser. Celle-ci doit être supérieure à 30 km / h. Nota : Les informations liées a ...

    Freins
    Si le Frein de stationnement électrique est desserré, l'allumage de ce témoin conjointement au témoin STO P indique un niveau de liquide de frein insuffisant ou un dysfonctionnement du répar ...

    Autres materiaux:

    Coffre
     Lanière de préhension (rangement de la roue de secours).  Éclaireur de coffre. Pour changer la lampe, déclipez le couvercle et utilisez une lampe W 5 W.  Élastiques.  Prise accessoires 12 V (fonctionne contact mis).  Filet latéral de coffre.  C ...

    Rétroviseurs inclinables automatiquement en marche arrière **
    Réglage initial de la fonction (mémorisation) Moteur tournant, engagez la marche arrière. Sélectionnez et réglez successivement les rétroviseurs gauche et droit à l'aide du bouton b . Inclinaison du miroir en position stationnemen ...

    Remarques relatives à la pression des pneus
    ATTENTION Les pneus dont la pression est trop basse ou trop élevée présentent les risques suivants : Ils peuvent éclater, en particulier lorsque la charge ou la vitesse du véhicule augmentent. Ils peuvent s'user de manière excessive et/ou irrégulière, ce ...

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