Citroën C6: Contrôle dynamique de stabilitéContrôle dynamique de stabilité (ESP) et antipatinage de roue (aSR)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'ABS. En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système ESP agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée.
Le système ASR optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération.
Fonctionnement
Lorsque l'un des systèmes ESP ou ASR agit, le témoin " ESP/ ASR " clignote.
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, avec des chaînes, sur un sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes ESP/ASR pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.
Appuyez sur la commande A, le témoin " ESP/ASR " et le témoin de la commande A s'allument. Les systèmes ESP/ASR ne sont plus actifs.
Les systèmes ESP/ASR s'enclencheront à nouveau :
Anomalie de fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement des systèmes survient, le témoin " ESP/ ASR " s'allume.
Consultez le réseau CITROËN pour vérification du système.

Le système ESP offre un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doit pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ce système est assuré dans la mesure du respect des préconisations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d'intervention du réseau CITROËN.
Après un choc, faites vérifier ce système par le réseau CITROËN.
Limiteur de vitesse
FreinsAlerte de franchissement
involontaire de ligne
Ce dispositif d'aide à la conduite vous alerte d'un franchissement
involontaire
du marquage longitudinal au sol (ligne continue ou discontinue). Il est
destiné à un usage sur les autoroutes et voies rapides, et fonctionne uniquement
au-delà d'une vitesse d'environ 80 km / h.
Activa ...
Installation d'un ensemble de retenue
d'enfant orienté vers l'avant au moyen du
système d'ancrages inférieurs et courroie
d'attache
Lisez attentivement tous les avertissements des
chapitres " Sécurité des enfants " et " Ensembles
de retenue d'enfant " avant d'installer un ensemble
de retenue d'enfant.
Suivez les étapes ci-dessous pour installer un
ensemble de retenue d'enfant orienté vers l'avant
à l'aide du systèm ...
Banquette arrière
Le dossier de la banquette est rabattable
en deux parties 1/3 - 2/3.
Les commandes de déverrouillage se
trouvent dans le coffre.
Avant de rabattre le dossier :
vérifi ez le bon positionnement de
la sangle de ceinture sur le côté du
dossier (1/3 ou 2/3), ...