Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Chauffage additionnel chauffage à l'arrêt)
Le chauffage additionnel chauffage à l'arrêt) fonctionne en conjonction avec le climatiseur ou le Climatronic.
Il peut être utilisé aussi bien à l'arrêt, le moteur étant coupé, pour préchauffer le véhicule mais également pendant le trajet par ex. pendant la phase de montée en température du moteur).
Le moteur est également préchauffé quand le chauffage d'appoint est allumé par véhicule arrêté, sans que le moteur tourne. Ceci ne s'applique pas aux véhicules équipés du moteur FSI 3,6 l/191 kW.
Le chauffage d'appoint chauffage à l'arrêt) réchauffe le liquide de refroidissement par combustion du carburant du réservoir. Le liquide de refroidissement réchauffe l'air qui souffle dans l'habitacle sauf si la vitesse de la soufflante est réglée sur zéro).
Ventilation à l'arrêt
La ventilation à l'arrêt permet d'amener de l'air frais dans l'habitacle lorsque le moteur est coupé, ce qui abaisse considérablement la température de l'habitacle par ex. pour un véhicule garé au soleil).
AVERTISSEMENT
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Nota
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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Mémorisation de la vitesse
Modification de la vitesse mémorisée
Désactivation provisoire du régulateur de vitesse
Coupure complète du régulateur de vitesse 1
Le régulateur de vitesse GRA) maintient la ...
Commandes vocales - GSM III
Les commandes vocales de base
Ordre vocal
Action
AIDE
Quand vous donnez cette commande, le système
restitue toutes les commandes possibles.
APPELER UN NOM
Quand vous donnez cette commande, vous pouvez
ensuite indiquer un nom de afin d'établir un ...
Horloge (radio haut de gamme)
Réglage de l'heure et de la date
Pour régler l'heure ou la date :
Sélectionner Réglages sur la
page d'accueil, sélectionner
ensuite Réglages de la date et
de l'heure.
Sélectionner la fonction voulue.
Pour régler l'heure ou la da ...