Si vous freinez fortement alors que vous roulez à plus de 50 km/h ou si le BAS ou le BAS PLUS intervient lors du freinage, les feux stop clignotent rapidement pour avertir les autres usagers de manière plus efficace.
Si vous freinez jusqu'à l'arrêt complet du véhicule alors que vous roulez à plus de 70 km/h, les feux de détresse s'allument automatiquement dès que le véhicule est immobilisé. Les feux stop s'allument de nouveau en permanence lorsque vous actionnez la pédale de frein. Les feux de détresse s'éteignent automatiquement lorsque vous roulez à plus de 10 km/h. Vous pouvez également éteindre les feux de détresse par l'intermédiaire de la touche des feux de détresse
Mode de recycle de l'air intérieur
En mode de recyclage de l'air intérieur, très peu d'air vicié extérieur
pénètre dans
l'habitacle, par ex. lors de la traversée d'un tunnel ou dans un embouteillage.
Lorsque le recyclage automatique de l'air est actif, l'air de recyclage est
temporairement
encl ...
Description de l'airbag de genoux du conducteur
Airbag de genoux du conducteur sous la colonne de direction
L'airbag de genoux du conducteur offre une protection suffisante des jambes
du
conducteur.
L'airbag de genoux du conducteur est logé dans la partie inférieure du tableau
de
bord sous la colonne de direction " . La po ...
Le système antiblocage des roues (abs) et le répartiteur
électronique de freinage (ref)
Le système abs, associé au répartiteur
électronique de freinage, accroît
la stabilité et la maniabilité de votre
véhicule lors du freinage, en particulier
sur revêtement défectueux ou glissant.
Remarque : en cas de changement ...