Le filtre à air du moteur se trouve dans le compartiment-moteur, côté passager du véhicule. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur à la page 10-6 pour plus d'informations sur son emplacement.
Quand inspecter le filtre à air du moteur
Inspecter le filtre à air aux intervalles d'entretien prévus et le remplacer à la première vidange d'huile tous les 90 000 km (60 000 milles). Se reporter à Calendrier de maintenance à la page 11-3. En cas de conduite sur des routes poussiéreuses ou sales, inspecter le filtre à chaque vidange d'huile moteur.
Comment inspecter le filtre à air du moteur
Pour vérifier le filtre à air, retirer le filtre du véhicule et le secouer légèrement pour faire tomber les particules de saleté et la poussière.
Si le filtre reste couvert de saleté, un nouveau filtre est nécessaire.
Moteur 2.5L L4
Pour vérifier ou remplacer le filtre à air du moteur :
Moteur V6 de 3.6 L
Pour vérifier ou remplacer le filtre à air du moteur :
Avertissement
Si vous faites fonctionner le moteur sans filtre à air, vous ou d'autres personnes pourriez être brûlés. Le filtre à air non seulement nettoie l'air, mais il assure également une protection en cas de retour de flamme. Agir avec précaution en intervenant sur le moteur et ne pas rouler lorsque le filtre à air est retiré.
Attention
Si le filtre à air est retiré, la saleté peut pénétrer dans le moteur et l'endommager. Laisser toujours le filtre à air en place lorsque vous conduisez.
Système de phares automatiques
Lorsque la commande de l'éclairage
extérieur est tournée sur AUTO
(automatique) et qu'il fait
suffisamment sombre au-dehors, les
phares s'allument automatiquement.
Un capteur de luminosité se trouve
sur le dessus du tableau de bord.
Ne pas le couvrir, sans qu ...
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Cache de batterie
Contrôle du niveau de l'électrolyte
Utilisation en hiver
Chargement de la batterie du véhicule
Débranchement et branchement de la batterie du véhicule
Remplacement de la batterie du ...
Protection des corps creux
tous les corps creux exposés à un phénomène de corrosion sont durablement
protégés départ usine par de la cire spéciale.
Cette protection n'exige ni contrôle ni traitement ultérieur. S'il arrive qu'un
peu de
cire coule des cavités par températures élevées, faites-la ...