Notice d'utilisation voiture Segment E

Nissan Maxima: Fonction d'entrée ou de sortie - Positionneur automatique (selon l'équipement) - Vérifications et réglages avant le
démarrage - Manuel du conducteur Nissan MaximaNissan Maxima: Fonction d'entrée ou de sortie

Ce système permet de déplacer automatiquement le siège du conducteur et la colonne de direction de fonctionnement automatique lorsque le levier sélecteur est en position P (stationnement).

Cette fonction facilite au conducteur l'accès et la sortie du siège.

Le siège du conducteur se déplace vers l'arrière et le volant vers le haut lorsque la portière du conducteur est ouverte et que le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivolverrouillé).

Le siège du conducteur et le volant reprennent leur position initiale lorsque la portière du conducteur est refermée et que le commutateur d'allumage est enfoncé.

Il est possible de régler la fonction d'entrée ou de sortie, ou de la désactiver. Consultez les sections " Réglages de confort et de commodité " et " Réglages de confort " du chapitre " Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale " de ce manuel.

Rétablissement de la fonction d'entrée ou de sortie

Si le câble de la batterie est débranché ou si le fusible est grillé, la fonction d'entrée ou de sortie est annulée. Conduisez le véhicule à plus de 40 km/h (25 mi/h) pour rétablir la fonction d'entrée ou de sortie. Vous pouvez aussi rétablir la fonction d'entrée ou de sortie comme suit :

  1.  Branchez le câble de la batterie ou remplacez le fusible.
  2.  Ouvrez puis fermez la portière du conducteur plus de deux fois alors que le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivol-verrouillé).

La fonction d'entrée ou de sortie devrait maintenant fonctionner correctement.

    Fonction de mémorisation
    La mémoire du positionneur automatique peut enregistrer deux positions pour le siège du conducteur, le volant de direction et les rétroviseurs extérieurs. Pour mémoriser les préférences, ...

    Fonctionnement du système
    Le positionneur automatique ne fonctionne pas ou cesse de fonctionner lorsque :  le véhicule roule à plus de 7 km/h (4 mi/h);  une des touches de mémoire est enfoncée alors que ...

    Autres materiaux:

    Particularités des versions diesel avec filtre à particules
    Le témoin 1 s'allume pour indiquer un risque de saturation du filtre. Pour nettoyer le filtre à particules, nous vous conseillons de rouler dès que possible et jusqu'à extinction du témoin, à une vitesse moyenne de 80 km/h compatible avec les co ...

    Témoins d'alerte
    La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS. Le tableau de bord A s'éclaire à la mise du contact. L'allumage de certains témoins est accompagné d'un message. Témoin des feux de position En présence du témoin d'alerte , rende ...

    Témoin du système de freinage antiblocage (ABS)
    Ce témoin s'allume brièvement au démarrage. Si le témoin ne s'allume pas, le faire réparer pour qu'il puisse vous avertir de la présence d'une défaillance. Si le témoin reste allumé pendant le trajet, arrêter dè ...

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