Nissan Maxima: Fonctionnement automatique
(selon l'équipement du véhicule)
Fonctionnement du dispositif d'inclinaison
Relevez ou abaissez le commutateur 1 pour régler le volant de direction à la position voulue.
Fonctionnement télescopique
Poussez le commutateur 1 vers l'avant ou vers l'arrière pour régler le volant de direction à la position voulue.
Fonction d'entrée-sortie
Le système de positionneur automatique déplace automatiquement le volant vers le haut lorsque la portière du conducteur est ouverte et que le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivol-verrouillé). Cette caractéristique facilite l'accès et la sortie du siège du conducteur. Le volant reprend sa position initiale lorsque la portière du conducteur est refermée et que le commutateur d'allumage est enfoncé.
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Positionneur automatique " de ce chapitre.
Fonctionnement manuel
(selon l'équipement du véhicule)
Fonctionnement du volant inclinable et
télescopique
Tirez le levier de verrouillage 1 vers vous complètement
:
Réglez le volant de direction vers l'avant ou
vers l'arrière dans ...
Pare-soleil
1 Pour éliminer l'éblouissement frontal, abaissez
le pare-soleil.
2 Pour éliminer l'éblouissement latéral, dégagez
le pare-soleil du support central et
faites-le pivoter sur le côté.
...
Autres materiaux:
Indicateurs
Indicateur de vitesse
L'indicateur de vitesse indique la
vitesse du véhicule et est calibré en
milles par heure (mi/h) et/ou en
kilomètres par heure (km/h).
Tachymètre
Le tachymètre indique le nombre
approximatif de tours par minute
(tr/min) du mote ...
Assistant adaptatif des feux de route
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
L'assistant adaptatif des feux de route est uniquement un système d'aide
à la conduite. Vous êtes responsable de
l'éclairage du véhicule et de son adaptation aux conditions de
luminosité, de visibilité et de circu ...
Contrôle dynamique de conduite : E.S.P.
AVEC CONTRÔLE DE SOUS-VIRAGE
Ce système aide à conserver le
contrôle du véhicule dans les situations
" critiques " de conduite (évitement
d'un obstacle, perte d'adhérence
dans un virage...).
Il est complété par le système
" ...
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