Nissan Maxima: Fonctionnement manuelCommande de vitesse du ventilateur
Tournez la commande de vitesse du
ventilateur
pour régler
manuellement
celle-ci.
Pour revenir à la commande automatique de vitesse du ventilateur, appuyez sur la touche AUTO.
Recirculation de l'air
Pour faire recirculer l'air dans l'habitacle, appuyez
sur le bouton de recirculation d'air
. Le
témoin présent sur le bouton
s'allume.
La recirculation d'air ne peut être activée si le
climatiseur est en mode de dégivrage
avant
ou en mode de dégivrage
avant
et de circulation par les
bouches
d'air du plancher.
Entrée d'air frais
Appuyez sur la touche d'entrée d'air frais
pour que l'air extérieur pénètre dans l'habitacle.
Le témoin présent sur le bouton
s'allume.
Commande d'entrée d'air automatique
L'entrée d'air est contrôlée automatiquement en
mode AUTO. Pour contrôler manuellement l'entrée
d'air, appuyez sur la touche de recirculation
d'air
. Pour revenir au mode de
commande
automatique, maintenez enfoncée la touche de
recirculation d'air
ou la touche
d'entrée
d'air frais
pendant environ deux
secondes.
Les témoins (de recirculation de l'air et d'air frais) clignotent deux fois, puis le contrôle automatique de l'admission d'air est rétabli.
Commande de débit d'air
La touche MODE permet de contrôler manuellement la distribution de l'air en sélectionnant les sorties d'air suivantes :
- L'air circule par les bouches
d'air
centrales et latérales.
- L'air circule par les bouches
d'air
centrales et latérales ainsi que par
les bouches d'air du plancher.
- L'air circule principalement par
les
bouches d'air du plancher.
- L'air circule par les bouches
d'air du
dégivreur ainsi que par les bouches
d'air du plancher.
Désactivation du système
Appuyez sur la touche OFF (hors fonction).
Fonctionnement automatique
Conseils d'utilisationRéglage de la température
Climatiseur automatique THERMATIC
Vous pouvez régler la température séparément côté conducteur et côté passager.
Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
Augmentation ou diminution : actionnez la touche 9 ou la touche 12 vers
le haut ou vers le bas.
Modifi ...
Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus
Les pneus et les roues ont été
alignés et équilibrés en usine pour
permettre la plus longue durée de
vie possible des pneus et le meilleur
rendement de l'ensemble. Le
parallélisme des roues et
l'équilibrage des pneus réguliers se
...
La ventilation
Buses de dégivrage ou de désembuage
du pare-brise.
Buses de dégivrage ou de désembuage
des vitres de portes avant.
Aérateurs latéraux.
Aérateurs centraux.
Sorties d'air aux pieds des occupants
avant.
Sorties d'air aux pieds ...