Notice d'utilisation voiture Segment E

Chevrolet Impala: Mode de fonctionnement de protection du moteur surchauffé - Vérifications du véhicule - Entretien du véhicule - Manuel du conducteur Chevrolet ImpalaChevrolet Impala: Mode de fonctionnement de protection du moteur surchauffé

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Ce mode de fonctionnement d'urgence permet de conduire le véhicule en lieu sûr en cas d'urgence. En cas de surchauffe du moteur, un mode de protection contre la surchauffe alternant les groupes d'allumage des cylindres tente d'éviter tout dégât au moteur.

Dans ce mode, la puissance et le rendement du moteur sont considérablement réduits.

L'indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur signale une surchauffe éventuelle.

Éviter de rouler sur de longues distances et/ou de tirer une remorque en mode de protection contre la surchauffe.

    Surchauffe du moteur
    Il existe un indicateur de température du liquide de refroidissement au groupe d'instruments qui signale les surchauffes éventuelles du moteur. Se reporter à Jauge de temp& ...

    Liquide lave-glace
    Utiliser ce qui suit S'assurer de lire les directives du fabricant avant d'utiliser du liquide de lave-glace. En cas d'utilisation du véhicule dans une région où la temp&eacu ...

    Autres materiaux:

    Service de dépannage
    Si vous avez besoin d'un service de dépannage d'urgence, nous vous recommandons de faire appel à un concessionnaire Kia Platine agréé ou à un service de dépannage commercial. Les procédures de remorquage appropriées doivent êtr ...

    Entretien par le propriétaire
    Avertissement Il peut être dangereux de travailler sur votre véhicule si vous ne disposez pas de la connaissance, du manuel d'atelier, des outils ou des pièces adéquats. Toujours suivre les procédures du guide de l'automobiliste et consulter le manuel d'ent ...

    Catalyseur trifonctionnel
    Le système d'échappement de votre véhicule contient un dispositif antipollution appelé catalyseur trifonctionnel. Afin de favoriser la réduction des émissions polluantes, les gaz d'échappement sont brûlés à des températures très élevées dans le catalyseur trifonctionnel. A ...

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