Ce mode de fonctionnement d'urgence permet de conduire le véhicule en lieu sûr en cas d'urgence. En cas de surchauffe du moteur, un mode de protection contre la surchauffe alternant les groupes d'allumage des cylindres tente d'éviter tout dégât au moteur.
Dans ce mode, la puissance et le rendement du moteur sont considérablement réduits.
L'indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur signale une surchauffe éventuelle.
Éviter de rouler sur de longues distances et/ou de tirer une remorque en mode de protection contre la surchauffe.
Pneus M+S
ATTENTION
Les pneus M+S dont la profondeur des sculptures est inférieure à 4 mm ne
conviennent pas pour la conduite en hiver car
ils n'offrent pas une adhérence suffisante. Il y a risque d'accident.
Remplacez impérativement les pneus M+S dont les sculptures ont une ...
Capuchon des boulons de roue
Retrait des capuchons
Retrait
Faites glisser l'agrafe en plastique sur le capuchon jusqu'à ce
que les crans intérieurs
de l'agrafe s'appliquent sur le collet du capuchon et retirez le capuchon
" .
Pose
Enfoncez les capuchons sur les boulons jusqu& ...
Désactivation provisoire du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse se désactive temporairement si vous poussez le
commutateur
A " dans la position CANCEL ou enfoncez la pédale de frein ou
d'embrayage.
La vitesse mémorisée reste dans la mémoire.
Pour reprendre la vitesse mémorisée après avoir relâché la pédale ...