![]()
Remplacez impérativement les pneus M+S dont les sculptures ont une profondeur inférieure à 4 mm. |
Lorsque la température est inférieure à +7
, utilisez des pneus hiver ou des pneus toutes saisons. Ces 2 types de pneus
portent
le sigle M+S.
Lorsque les conditions de circulation sont hivernales, seuls les pneus hiver sur
lesquels figure un symbole supplémentaire
représentant un flocon de neige à côté du
sigle M+S sont en mesure d'offrir la meilleure adhérence qui soit.
Vous n'obtiendrez l'efficacité optimale des systèmes de sécurité active, tels que l'ABS ou l'ESP, qu'avec ces pneus. Ces pneus ont été conçus spécialement pour rouler dans la neige.
Pour garantir une bonne tenue de route, équipez toutes les roues de pneus M+S de même marque et de même profil.
Respectez impérativement la vitesse maximale autorisée pour les pneus M+S.
Si les pneus M+S montés sur le véhicule ne sont pas prévus pour atteindre la vitesse maximale autorisée de ce dernier, vous devez placer une étiquette de rappel correspondante dans le champ de vision du conducteur. Vous pouvez vous la procurer dans un atelier qualifié.
Limitez en outre la vitesse maximale du véhicule à la valeur autorisée pour les pneus M+S avec le SPEEDTRONIC permanent.
Une fois les pneus M+S montés :
Pour de plus amples informations sur la conduite avec une roue de secours compacte, voir.
Siège pour enfants dotés du système ISOFIX
Siège arrière : ISOFIX
Deux oeillets de fixation pour la fixation d'un siège pour enfant équipés du
système
ISOFIX se trouvent entre le dossier et l'assise du siège du passager avant.
Sur les sièges arrière extérieurs, les oeillets de fixation se trouvent sous le
rembo ...
Sièges avant chauffés et ventilés
Avertissement
En l'absence de perception de
changement de température ou
en présence de douleur à la
peau, le chauffage de siège
risque de vous brûler. Pour
réduire le risque de brûlure, le
chauffage de siège doit être
utilisé ...
Dispositifs de correction et d'assistance à la conduite
Selon le véhicule, ils peuvent comprendre
:
l' ABS (système d'antiblocage des
roues) ;
l'assistance au freinage d'urgence
avec, selon le véhicule, anticipation
du freinage ;
contrôle dynamique de conduite
ESC avec contrôle du sous-virage
et système antipati ...