Chevrolet Impala: PortesCoffre
Avertissement
Les gaz d'échappement peuvent pénétrer dans le véhicule s'il est conduit avec le hayon/coffre ouvert, ou avec un objet qui traverse le joint entre la carrosserie et le coffre/hayon.
L'échappement du moteur contient du monoxyde de carbone (CO), gaz invisible et inodore.
Celui-ci peut provoquer un évanouissement et même la mort.
Si le véhicule doit être conduit avec le hayon/coffre ouvert :
Pour plus d'informations sur le monoxyde de carbone, voir Échappement du moteur à la page 9-29.

Pour ouvrir le coffre :
avec la boîte
sur
Si l'accès sans clé figure parmi l'équipement, l'émetteur RKE doit se trouver à moins de 1 m (3 pi) du coffre. Appuyer sur le patin tactile de la partie inférieure du coffre et tirer pour l'ouvrir. Se reporter à Fonctionnement du système de télédéverrouillage (RKE) à la page 2-3.
En fermant le coffre, utiliser la cuvette de traction.
Poignée de déverrouillage d'urgence du coffre
Attention
Ne pas utiliser la poignée de déverrouillage d'urgence de coffre comme attache ou point d'ancrage lors de la fixation d'objets dans le coffre, car ceci pourrait endommager la poignée.

Il existe une poignée lumineuse de déverrouillage d'urgence sur le couvercle du coffre. Cette poignée sera illuminée après une exposition à la lumière. Tirer la poignée de déverrouillage pour ouvrir le coffre depuis l'intérieur du véhicule.
Après utilisation, la remettre en position initiale.
Serrures de sécurité
Sécurité du véhiculeMessages de porte
ouverte
PORTE OUVERTE
Un symbole de porte ouverte
s'affiche au CIB pour indiquer la
porte ouverte. Si le véhicule a quitté
la position de stationnement (P), un
message DOOR OPEN (porte
ouverte) est également affiché. Si le
levier de vitesses se trouve en
position M (mode ...
Segments du tachymètre
Les segments qui s'allument sur le tachymètre indiquent la plage de vitesse
disponible.
TEMPOMAT activé :
Les segments compris entre la vitesse mémorisée et la vitesse maximale sont
allumés.
SPEEDTRONIC variable activé :
Les segments compris entre le début de l'échelle ...
Contrôle dynamique de stabilité
Contrôle dynamique de stabilité (ESP) et
antipatinage de roue (aSR)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'ABS. En cas d'écart
entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
le système ESP agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieur ...