Notice d'utilisation voiture Segment E

Mercedes-Benz Classe E: Problèmes relatifs au moteur - Conduite - Conduite et stationnement - Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe EMercedes-Benz Classe E: Problèmes relatifs au moteur

Mercedes-Benz Classe E / Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe E / Conduite et stationnement / Conduite / Problèmes relatifs au moteur


Problème

Les causes possibles/conséquences et solutions
Le moteur ne démarre pas La fonction HOLD ou le DISTRONIC PLUS sont activés.
  • Désactivez la fonction HOLD ou le DISTRONIC PLUS.
  • Redémarrez le moteur.
Le moteur ne démarre pas. Vous entendez le démarreur tourner.
  • L'électronique du moteur est en panne.
  • L'alimentation en carburant est en panne.
  • Avant d'effectuer une nouvelle tentative de démarrage, ramenez la clé en position 0 dans le contacteur d'allumage ou appuyez sur la touche de démarrage et d'arrêt autant de fois qu'il est nécessaire pour que tous les voyants qui se trouvent sur le combiné d'instruments soient éteints.
  • Redémarrez le moteur. Veillez cependant à ne pas décharger la batterie par des tentatives longues et répétées.

Si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs tentatives :

  • Prenez contact avec un atelier qualifié.
Le moteur ne démarre pas. Vous entendez le démarreur tourner. Le voyant d'alerte de réserve est allumé et la jauge de carburant indique 0. Vous avez roulé jusqu'à ce que le réservoir soit complètement vide.
  • Faites le plein.
Le moteur ne démarre pas. Vous n'entendez pas le démarreur tourner. La tension de bord est trop basse (tension de la batterie trop faible ou batterie déchargée).
  • Essayez l'aide au démarrage.

Si le moteur ne démarre toujours pas avec l'aide au démarrage :

  • Prenez contact avec un atelier qualifié.

Le démarreur a été soumis à une contrainte thermique trop élevée.

  • Laissez refroidir le démarreur pendant 2 minutes environ.
  • Redémarrez le moteur.

Si le moteur ne démarre toujours pas :

  • Prenez contact avec un atelier qualifié.
Véhicules équipés d'un moteur à essence : Le moteur tourne irrégulièrement et a des ratés d'allumage. L'électronique du moteur ou un élément mécanique de la gestion moteur est en panne.
  • N'accélérez que faiblement.

    Sinon, du carburant non brûlé peut parvenir au catalyseur et l'endommager.

  • Faites immédiatement éliminer la cause du problème par un atelier qualifié.
L'indicateur de température du liquide de refroidissement affiche une température supérieure à 120 le voyant d'alerte. En outre,
le voyant d'alerte du liquide de refroidissement peut s'allumer et un signal d'alerte retentir.		 Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas. Le liquide de refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas suffisamment refroidi.
  • Arrêtez le véhicule dès que possible et laissez le moteur et le liquide de refroidissement refroidir.
  • Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement. Tenez compte pour cela des avertissements et faites l'appoint de liquide de refroidissement si nécessaire.

Si le niveau du liquide de refroidissement est correct, c'est que le ventilateur électrique du radiateur du moteur est peut-être en panne. Le liquide de refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas suffisamment refroidi.

  • Si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 120 continuez de rouler jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche.,
    continuez de rouler jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche.
  • Evitez dans ce cas toute charge importante du moteur (trajet en montagne ou circulation dans les encombrements, par exemple).
    Fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur
    Consignes de sécurité importantes ATTENTION Si le moteur a été arrêté automatiquement et que vous descendez du véhicule, il est redémarré automatiquement. Le véhicule peut ...

    Boîte de vitesses mécanique
    ...

    Autres materiaux:

    Signalisation
    Idicateurs de direction Gauche, vers le bas. Droite, vers le haut. Pour un changement de direction, enclenchez la commande au-delà du point dur. Arrêt automatique avec le retour du volant. Avertisseur optique/Appel de phares Par impulsion en tirant vers vous. L'appel optique es ...

    Menu Trajet
    Affichage standard Maintenez la touche du volant enfoncée jusqu'à ce que le menu Trajet avec le totalisateur journalier 1 et le totalisateur général 2 apparaisse. Ordinateur de bord " Depuis départ " ou " Depuis remise 0 " Ordinateur de bord " Depuis départ " (exem ...

    Consignes de sécurité importantes
    ATTENTION Utilisez uniquement des fusibles agréés pour Mercedes-Benz et du calibre prescrit pour les systèmes concernés. Ne réparez pas et ne pontez pas les fusibles défectueux. En cas d'utilisation de fusibles non agréés ou de fusibles réparés ou pontés, un in ...

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