Kia Cadenza: Programme d'entretien

Kia Cadenza / Manuel du conducteur Kia Cadenza / Entretien / Programme d'entretien

Suivez le programme d'entretien normal si vous n'utilisez pas votre véhicule dans l'une des conditions suivantes. Si l'une ou l'autre des conditions suivantes s'applique, suivez le programme d'entretien pour service intense.

Conduite répétitive sur de courtes distances.
Conduite sur des routes poussiéreuses ou sablonneuses.
Utilisation constante des freins.
Conduite à des endroits où l'on utilise du sel ou d'autres matières corrosives.
Conduite sur des routes détériorées ou vaseuses.
Conduite en régions montagneuses.
Périodes prolongées au ralenti ou à basse vitesse.
Conduite prolongée par temps froid ou extrêmement humide.
Plus de la moitié de la conduite dans la grosse circulation à une température supérieure à 32C (90F).

Si vous utilisez votre véhicule dans l'une de ces conditions, vous devriez faire des inspections, des remplacements et des remplissages plus fréquents qu'aux intervalles du programme d'entretien normal.

Après 240.000 km ou 120 mois, continuez de suivre les intervalles d'entretien prescrits.

PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL

Les services d'entretien suivants doivent être réalisés pour assurer un bon contrôle des émissions et de bons niveaux de performance.

Conserver les reçus de tous les services d'émission du véhicule afin de protéger votre garantie. Quand le kilométrage et l'intervalle de temps sont indiqués, la fréquence du service est déterminée par l'évènement se produisant en premier.

*1 : Si de l'essence détergente de CATÉGORIE SUPÉRIEURE n'est pas disponible, il est recommandé d'utiliser une bouteille d'additif. Les additifs sont disponibles auprès de votre concessionnaire Kia Platine agréé, qui mettra à votre disposition des informations sur leur mode d'utilisation. Ne pas mélanger avec aucun autre additif.

*2 : Le filtre à carburant et le filtre à air du réservoir de carburant sont considérés comme des pièces ne nécessitant pas d'entretien. Cependant, une inspection périodique est recommandée pour ce programme d'entretien en fonction de la qualité du carburant. Si certains problèmes importants surgissent au niveau de la sécurité, tels qu'une restriction du débit du carburant, une surtension, un pompage, une perte de puissance, un problème de démarrage difficile, etc., remplacer le filtre à carburant immédiatement, quelle que soit la date indiquée sur le programme d'entretien, et consulter un concessionnaire Kia Platine agréé pour obtenir des renseignements plus précis.

*3 : Il est nécessaire de remplacer la courroie d'entraînement quand elle est craquelée ou si la tension diminue excessivement.

*4 : Réaliser une inspection afin de détecter tout bruit du poussoir de soupape et/ou vibration du moteur, et effectuer les réglages nécessaires.

12 000 km (7 500 mi) ou 6 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (12 000 km (7 500 mi) ou 12 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (12 000 km (7 500 mi) ou 12 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein

❈ Inspecter : Inspecter et, au besoin, ajuster, corriger, nettoyer ou remplacer.

24 000 km (15 000 mi) ou 12 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
Inspecter le boulons de montage de la suspension
Remplacer le filtre à air de climatiseur (pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein
Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous

36 000 km (22 500 mi) ou 18 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (36 000 km (22 500 mi) ou 36 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (36 000 km (22 500 mi) ou 36 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein

48 000 km (30 000 mi) ou 24 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter la canalisation de dépression
Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
Inspecter le boulons de montage de la suspension
Inspecter le liquide de frein
Inspecter le filtre à carburant *2
Inspecter les canalisations de carburant, les tuyaux de carburant et les raccords
Inspecter le filtre à air du réservoir de carburant *2
Inspecter le frein de stationnement
Inspecter le tuyau de recirculation des gaz de carter, le bouchon de réservoir de carburant et le réservoir de carburant
Remplacer le filtre à air de climatiseur (pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
Remplacer le filtre à air
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (48 000 km (30 000 mi) ou 48 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (48 000 km (30 000 mi) ou 48 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein
Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous

60 000 km (37 500 mi) ou 30 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (60 000 km (37 500 mi) ou 60 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (60 000 km (37 500 mi) ou 60 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein

72 000 km (45 000 mi) ou 36 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépress
Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
Inspecter le boulons de montage de la suspension
Remplacer le filtre à air de climatiseur (pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (72 000 km (45 000 mi) ou 72 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (72 000 km (45 000 mi) ou 72 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein
Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous

84 000 km (52 500 mi) ou 42 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (84 000 km (52 500 mi) ou 84 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (84 000 km (52 500 mi) ou 84 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein

96 000 km (60 000 mi) ou 48 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter la canalisation de dépression
Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
Inspecter le boulons de montage de la suspension
Inspecter le liquide de frein
Inspecter le filtre à carburant *2
Inspecter les canalisations de carburant, les tuyaux de carburant et les raccords
Inspecter le filtre à air du réservoir de carburant (si équipé) *2
Inspecter le frein de stationnement
Inspecter le jeu des soupapes *3
Inspecter le tuyau de recirculation des gaz de carter, le bouchon de réservoir de carburant
Inspecter les courroies d'entraînement *3 (Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
Remplacer le filtre à air de climatiseur (pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
Remplacer le filtre à air
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (96 000 km (60 000 mi) ou 96 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (96 000 km (60 000 mi) ou 96 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein
Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous

108 000 km (67 500 mi) ou 54 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (108 000 km (67 500 mi) ou 108 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (108 000 km (67 500 mi) ou 108 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein

120 000 km (75 000 mi) ou 60 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
Inspecter le boulons de montage de la suspension
Inspecter les courroies d'entraînement *3 (Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
Remplacer le filtre à air de climatiseur (pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (120 000 km (75 000 mi) ou 120 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (120 000 km (75 000 mi) ou 120 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein
Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous

132 000 km (82 500 mi) ou 66 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (132 000 km (82 500 mi) ou 132 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (132 000 km (82 500 mi) ou 132 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein

144 000 km (90 000 mi) ou 72 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
Inspecter le boulons de montage de la suspension
Inspecter le liquide de frein
Inspecter le filtre à carburant *2
Inspecter les canalisations de carburant, les tuyaux de carburant et les raccords
Inspecter le filtre à air du réservoir de carburant *2
Inspecter le frein de stationnement
Inspecter le tuyau de recirculation des gaz de carter, le bouchon de réservoir de carburant
Inspecter les courroies d'entraînement *3 (Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
Remplacer le filtre à air de climatiseur (pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
Remplacer le filtre à air
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (144 000 km (90 000 mi) ou 144 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (144 000 km (90 000 mi) ou 144 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein
Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous

156 000 km (97 500 mi) ou 78 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (156 000 km (97 500 mi) ou 156 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (156 000 km (97 500 mi) ou 156 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein

168 000 km (105 000 mi) ou 84 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
Inspecter le boulons de montage de la suspension
Inspecter les courroies d'entraînement *3 (Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
Remplacer le filtre à air de climatiseur (pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
Remplacer les bougies (recouvertes d'iridium)
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (168 000 km (105 000 mi) ou 168 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (168 000 km (105 000 mi) ou 168 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein
Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous

180 000 km (112 500 mi) ou 90 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (180 000 km (112 500 mi) ou 180 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (180 000 km (112 500 mi) ou 180 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein

192 000 km (120 000 mi) ou 96 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
Inspecter le boulons de montage de la suspension
Inspecter le liquide de frein
Inspecter le filtre à carburant *1
Inspecter les canalisations de carburant, les tuyaux de carburant et les raccords
Inspecter le filtre à air du réservoir de carburant *2
Inspecter le frein de stationnement
Inspecter le jeu des soupapes *3
Inspecter le tuyau de recirculation des gaz de carter, le bouchon de réservoir de carburant
Remplacer le filtre à air de climatiseur (pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
Inspecter les courroies d'entraînement *3 (Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
Remplacer le filtre à air
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (192 000 km (120 000 mi) ou 192 mois)
Remplacer le liquide de refroidissement (Les premiers 192 000 km (120 000 mi) ou 120 mois après chaque 48 000 km (30 000 mi) ou 24 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (192 000 km (120 000 mi) ou 192 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein
Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous

204 000 km (127 500 mi) ou 102 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (204 000 km (127 500 mi) ou 204 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (204 000 km (127 500 mi) ou 204 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein

216 000 km (135 000 mi) ou 108 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
Inspecter le boulons de montage de la suspension
Inspecter les courroies d'entraînement *3 (Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
Remplacer le filtre à air de climatiseur (pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (216 000 km (135 000 mi) ou 216 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (216 000 km (135 000 mi) ou 216 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein
Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous

228 000 km (142 500 mi) ou 114 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le filtre à air
Inspecter la canalisation de dépression
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (228 000 km (142 500 mi) ou 228 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (228 000 km (142 500 mi) ou 228 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein

240 000 km (150 000 mi) ou 120 mois

Permuter les pneus
Inspecter l'état de la batterie
Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
Inspecter le boulons de montage de la suspension
Inspecter le liquide de frein
Inspecter le filtre à carburant *2
Inspecter les canalisations de carburant, les tuyaux de carburant et les raccords
Inspecter le filtre à air du réservoir de carburant *2
Inspecter le tuyau de recirculation des gaz de carter, le bouchon de réservoir de carburant
Inspecter les courroies d'entraînement *3 (Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
Remplacer le filtre à air de climatiseur (pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
Remplacer le filtre à air
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (240 000 km (150 000 mi) ou 240 mois)
Remplacer le liquide de refroidissement (Les premiers 192 000 km (120 000 mi) ou 120 mois après chaque 48 000 km (30 000 mi) ou 24 mois)
Ajouter de l'additif à carburant *1 (240 000 km (150 000 mi) ou 240 mois)
Inspecter les tuyaux et les raccords du système de refroidissement
Inspecter la garde à la pédale de frein
Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous

Pas de vérification ni service requis

Liquide de boîte-pont automatique (si équipé)

Entretien en cas de conditions d'utilisation intenses

Les éléments suivants doivent faire l'objet d'un entretien plus fréquent pour les véhicules qui sont généralement utilisés dans des conditions routières intenses. Se reporter au tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien recommandés.

R : Remplacer I : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, régler, réparer ou remplacer, si nécessaire

CONDITIONS ROUTIÈRES INTENSES

CONDITIONS ROUTIÈRES INTENSES

Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 mi) dans des températures normales, ou inférieures à 16 km (10 mi) dans des températures de congélation
Moteur au ralenti pendant des périodes prolongées ou vitesse de conduite basse sur de longues distances
Conduite sur des routes accidentées, poussiéreuses, boueuses, non goudronnées, recouvertes de gravier ou de sel
Conduite dans des zones utilisant du sel ou d'autres matières corrosives, ou dans un climat très froid
Conduite dans des zones sableuses
Conduite dans une zone à haute circulation routière à plus de 32 C (90 F)
Conduite en montée, en descente ou sur des routes de montagne
Remorquage d'une remorque, ou utilisation d'une autocaravane ou d'un porte-bagages du toit
Conduite en tant que voiture de patrouille, taxi ou dans le cadre d'une autre application commerciale, ou en tant que véhicule de remorquage
Conduite à plus de 170 km/h (106 mi/h)
Conduite fréquente dans des conditions de marche/arrêt continues

Entretien par le propriétaire

Les listes suivantes proposent des vérifications et des inspections que le propriétaire ou un concessionnaire Kia Platine agréé devrait faire aux intervalles indiqu&eac ...

Explication des items au programme d'entretien

Huile et filtre à huile du moteur L'huile et le filtre à huile du moteur devraient être remplacés aux intervalles indiqués dans le programme d'entretien. Si le v ...

Autres materiaux:

Recommandations relatives à l'huile à moteur et au filtre à huile
Sélection de l'huile à moteur appropriée Le choix d'une huile à moteur de catégorie, de qualité et de viscosité correctes est essentiel pour préserver la durabilité et le rendement du moteur. Consultez la section " Contenances, carburants et lubrifiants recommandés " dans ce cha ...

Pendant un appel
Plusieurs options vous sont offertes au cours d'un appel. Sélectionnez une des options affichées à l'écran, au besoin. Options de menu Résultat Raccrocher Terminer l'appel. Si vous appuyez sur cette option pendant qu'un autre appelant est en attente, l'appel ...

Consignes de sécurité importantes
ATTENTION Lorsque le moteur tourne et que le coffre/hayon est ouvert, les gaz d'échappement peuvent pénétrer dans l'habitacle. Vous risquez alors d'être intoxiqué. Veillez donc à ce que le coffre/hayon soit toujours fermé lorsque le moteur tourne. &nbs ...

Kia Cadenza: Programme d'entretien

Entretien par le propriétaire

Explication des items au programme d'entretien

Autres materiaux:

Catégories