Le ralenti, également, consomme du carburant.
Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur également dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux rouges de longue durée. Au bout de 30-40 secondes seulement d'arrêt, vous aurez économisé plus de carburant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur.
Au ralenti, il faut très longtemps pour que le moteur atteigne sa température de service. Mais l'usure est alors particulièrement élevée de même que la quantité de polluants rejetés. Prenez donc immédiatement la route après avoir fait démarrer le moteur. Evitez cependant les régimes élevés.
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Verrouillage automatique du capot du coffre à bagages
Twindoor - petit capot de coffre à bagages
Twindoor - grand capot de coffre à bagages
Capot du coffre à bagages Combi)
Déverrouillage de secours du ca ...
Problèmes relatifs aux essuie-glaces
L'essuie-glace est bloqué
Pour des raisons de sécurité, retirez la clé du contacteur d'allumage.
ou
Coupez le moteur avec la touche de démarrage et d'arrêt et ouvrez la
porte du conducteur.
Eliminez la cause du blocage.
Remettez l'essuie-glace en marche.
L& ...
L'aide graphique et sonore au stationnement arrière et/ou avant
Ce système est constitué de quatre
capteurs de proximité, installés dans
le pare-chocs arrière et/ou avant.
Il détecte tout obstacle (personne, véhicule,
arbre, barrière, ...) situé devant
ou derrière le véhicule ...