Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés.
Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic.
Avertisseur de changement de voie (LDW)
Selon l'équipement, le système
LDW peut aider à éviter des
changements de voie non
intentionnels à des vitesses
supérieures ou égales à 56 km/h
(35 mi/h). Le LDW utilise un capteur
à caméra pour détecter les
marquage ...
Remplacement d'un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de
l'incident et d'y remédier. Les numéros
des fusibles sont indiqués sur la boîte
à fusibles.
Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible
d'intensité ...
Lecteur de carte SD
S'il figure parmi l'équipement, le
lecteur de carte SD est dans la
console centrale. Se reporter à
Rangement de console centrale à la
page 4-3.
Brancher la carte SD dans le
lecteur.
Appuyer sur le bouton MEDIA
pour sélectionner le
dispositif SD.
Si une ...