Mercedes-Benz Classe E: Réglage des sièges multicontours actifs
Vue d'ensemble
- Réglage de la profondeur d'assise
- Activation et désactivation de la fonction dynamique
- Réglage des joues latérales du dossier
- Activation et désactivation de la fonction massage
- Réglage du galbe du dossier plus/moins prononcé
- Réglage du galbe du dossier vers le haut/bas
Les sièges multicontours actifs adaptent automatiquement les appuis latéraux du dossier à votre style de conduite actuel.
Fonction dynamique
La fonction dynamique adapte les coussins d'air qui se trouvent dans les joues latérales du dossier de manière à ce qu'ils assurent un soutien latéral optimal.
- Activation : appuyez 1 ou 2 fois sur la touche 2 jusqu'à ce que le
niveau souhaité soit atteint.
1 ou 2 voyants incorporés à la touche 2 s'allument.
- Désactivation : appuyez sur la touche 2 autant de fois qu'il est nécessaire pour que tous les voyants incorporés à la touche 2 s'éteignent.
Vous pouvez choisir entre 2 niveaux différents.
| Niveau 1 (1 voyant) | Niveau standard : maintien latéral léger et établissement lent de la pression de gonflage dans les joues latérales du dossier. |
| Niveau 2 (2 voyants) | Niveau sportif : maintien latéral renforcé et établissement rapide de la pression de gonflage dans les joues latérales du dossier. |
Fonction massage (PULSE)
La fonction massage permet d'éviter les courbatures lors des longs trajets. Vous pouvez choisir entre 2 niveaux.
- Activation : appuyez 1 ou 2 fois sur la touche 4 jusqu'à ce que le
niveau souhaité soit atteint.
1 ou 2 voyants incorporés à la touche 4 s'allument. L'air des coussins de la zone lombaire est pulsé pendant 20 minutes environ.
Réglage des sièges multicontours
Réglage de l'appui des cuisses
Réglage du galbe du dossier dans la zone lombaire
Réglage du galbe du dossier dans la zone dorsale
Réglage des joues latérales du dossier
Pour a ...
Réglage du soutien lombaire
Pour apporter un meilleur soutien à la colonne vertébrale, vous pouvez régler
le galbe du dossier du siège du conducteur.
Actionnez le levier 1 (flèches) jusqu'à obtention du galbe ...
Autres materiaux:
Verrouillage du véhicule (clé de secours)
Si vous ne pouvez plus verrouiller le véhicule avec la clé, utilisez la clé
de secours.
Ouvrez la porte du conducteur.
Fermez la porte du passager, les portes arrière et le coffre/hayon.
Appuyez sur la touche de verrouillage.
Contrôlez si les boutons de condamnation de la porte du p ...
Essence sans plomb
Votre véhicule ne peut rouler qu'à de l'essence sans plomb satisfaisant à la
norme
EN 228 norme équivalente en Allemagne : DIN 51626 - 1 ou de l'E10 pour de
l'essence sans plomb de l'indice d'octane 95 RON et 91 RON ou DIN 51626 - 2
resp. E5 pour de l'essence san ...
Généralités
MTRA : Masse Totale
Roulante Admissible.
Masses : Se reporter à
la plaque constructeur.
* Dans le cas d'un
véhicule tracteur, la
vitesse ne doit pas
dépasser 100 km/h.
La masse remorque
freinée peut être augmentée
jusqu'à :
(1) 1 700 kg.
À condition de diminuer
...
Catégories
- Chevrolet Impala
- Citroën C6
- Kia Cadenza
- Mercedes-Benz Classe E
- Nissan Maxima
- Peugeot 607
- Renault Vel Satis
- Renault Latitude
- Skoda Superb
- Nissan Leaf ZE1
- olkswagen ID.3 Notice d’Utilisation
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
