Mercedes-Benz Classe E: SPEEDTRONIC

Consignes de sécurité importantes

ATTENTION N'actionnez jamais les freins en permanence pendant la marche (par exemple, ne les faites pas patiner en appuyant légèrement et de manière constante sur la pédale de frein). Ceci entraîne une surchauffe du système de freinage, un allongement de la distance de freinage et peut avoir pour conséquence une perte totale de l'effet de freinage.

ATTENTION Sur chaussée glissante, ne descendez pas les rapports pour freiner le véhicule. Les roues motrices peuvent perdre leur adhérence et le véhicule risque de déraper.

ATTENTION Le SPEEDTRONIC est uniquement un système d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes responsable de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage.

Le SPEEDTRONIC freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. Si vous devez tout de même freiner, n'appuyez pas en permanence sur la pédale de frein mais par intervalles.

Vous pouvez définir une limite de vitesse

• variable pour respecter les limitations de vitesse temporaires (en agglomération, par exemple)
• permanente pour respecter les limitations de vitesse durables (celle imposée par l'utilisation de pneus hiver, par exemple)

La vitesse affichée sur le tachymètre peut être légèrement différente de celle que vous avez mémorisée comme limite.

SPEEDTRONIC variable

Remarques générales

1. Mémorisation de la vitesse actuelle ou d'une vitesse plus élevée
2. Voyant LIM
3. Mémorisation de la vitesse actuelle ou rappel de la dernière vitesse mémorisée
4. Mémorisation de la vitesse actuelle ou d'une vitesse plus faible
5. Commutation entre le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS et le SPEEDTRONIC variable
6. Désactivation du SPEEDTRONIC variable

La manette du TEMPOMAT vous permet de commander le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS et le SPEEDTRONIC variable.

Le voyant LIM incorporé à la manette du TEMPOMAT vous indique le système que vous avez sélectionné :

• Voyant LIM éteint : le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est sélectionné
• Voyant LIM allumé : le SPEEDTRONIC variable est sélectionné

Sélection du SPEEDTRONIC variable

ATTENTION En cas de changement de conducteur, attirez son attention sur la limite de vitesse mémorisée. Utilisez le SPEEDTRONIC variable uniquement si vous êtes sûr de ne pas devoir accélérer subitement à une vitesse supérieure à la limite mémorisée. Sinon, vous pouvez provoquer un accident. Vous pouvez dépasser la limite de vitesse mémorisée uniquement en désactivant le SPEEDTRONIC variable avec la manette du TEMPOMAT lorsque vous enfoncez la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance (kickdown) Vous ne pouvez pas désactiver le SPEEDTRONIC variable en freinant.

• Contrôlez si le voyant LIM 1 est allumé.

  S'il l'est, le SPEEDTRONIC variable est déjà activé.

  S'il ne l'est pas, actionnez la manette du TEMPOMAT dans la direction 2.

  Le voyant LIM 1 incorporé à la manette du TEMPOMAT est allumé. Le SPEEDTRONIC variable est sélectionné.

Mémorisation de la vitesse actuelle

• Actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT vers le haut 1 ou vers le bas 2.

  La vitesse actuelle est mémorisée et affichée sur le visuel multifonction.

  Les segments du visuel multifonction compris entre le début de l'échelle et la vitesse mémorisée sont allumés.

La manette du TEMPOMAT vous permet de régler, alors que le moteur tourne, une limite de vitesse à partir de 30 km/h.

Mémorisation de la vitesse actuelle ou rappel de la dernière vitesse mémorisée

ATTENTION Rappelez la vitesse mémorisée uniquement si elle vous est connue et si la situation le permet. Sinon, un freinage brutal risque de vous exposer à un danger ou de mettre en danger d'autres personnes.

Tirez brièvement la manette du TEMPOMAT vers vous 1 .

Réglage de la vitesse

• Réglage de la vitesse par paliers de 10 km/h : actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT au-delà du point de résistance vers le haut 1 pour augmenter la vitesse ou vers le bas 2 pour la diminuer.

ou

• Actionnez la manette du TEMPOMAT au-delà du point de résistance et maintenez-la dans cette position jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit atteinte. Actionnez-la vers le haut 1 pour augmenter la vitesse ou vers le bas 2 pour la diminuer.
• Réglage de la vitesse par paliers de 1 km/h : actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT jusqu'au point de résistance vers le haut 1 pour augmenter la vitesse ou vers le bas 2 pour la diminuer.

ou

• Actionnez la manette du TEMPOMAT jusqu'au point de résistance et maintenez-la dans cette position jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit atteinte. Actionnez-la vers le haut pour augmenter la vitesse ou vers le bas pour la diminuer.

Désactivation du SPEEDTRONIC variable

ATTENTION Vous ne pouvez pas désactiver le SPEEDTRONIC variable en freinant.

Vous pouvez désactiver le SPEEDTRONIC variable de plusieurs façons :

• Actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT vers l'avant 1.

ou

• Actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT dans la direction 3.

  Le voyant LIM 2 incorporé à la manette du TEMPOMAT s'éteint. Le SPEEDTRONIC variable est désactivé.

  Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est sélectionné.

Le SPEEDTRONIC variable se désactive automatiquement lorsque

• vous enfoncez la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance (kickdown). Il se désactive uniquement si l'écart entre la vitesse actuelle de votre véhicule et la vitesse mémorisée ne dépasse pas 20 km/h. A ce moment, un signal sonore retentit.
• vous engagez un rapport trop élevé (véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique) entraînant une baisse trop importante du régime moteur

La dernière vitesse mémorisée est effacée lorsque vous arrêtez le moteur.

SPEEDTRONIC permanent

Vous pouvez limiter la vitesse de façon permanente à une valeur comprise entre 160 km/h (pour l'utilisation de pneus hiver, par exemple) et la vitesse maximale du véhicule par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord.

Juste avant que vous n'atteigniez la vitesse mémorisée, celle-ci s'affiche sur le visuel multifonction.

Le SPEEDTRONIC permanent reste activé, même si le SPEEDTRONIC variable est désactivé.

Vous ne pouvez pas dépasser la limite de vitesse mémorisée, même en enfonçant la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance (kickdown).

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