Chevrolet Impala: Systèmes d'assistance au
conducteur
Ce véhicule peut être doté d'équipements travaillant conjointement pour contribuer à éviter des accidents ou à réduire les dégâts dus à des collisions pendant la conduite, une marche arrière et une manoeuvre de stationnement.
Lire cette section avant d'utiliser ces systèmes.
Avertissement
Ne pas s'appuyer complètement sur les systèmes d'assistance au conducteur. Ils ne remplacent pas l'attention du conducteur et une conduite sûre. Vous pourriez ne pas entendre ou voir les avertissements émis par ces systèmes. Un manque d'attention pendant la conduite peut provoquer des blessures, la mort ou des dommages sur le véhicule. Voir Conduite défensive à la page 9-3.
Dans certaines conditions, ces systèmes ne vont pas :
- Détecter des enfants, des piétons, des cyclistes ou des animaux.
- Détecter des véhicules ou des objets en dehors de la zone de surveillance du système.
- Fonctionner à toutes les vitesses du véhicule.
- Vous avertir ou vous laisser assez de temps pour éviter une collision.
- Fonctionner dans des conditions de faible visibilité ou de mauvais temps.
- Fonctionner si le capteur de détection n'est pas nettoyer ou s'il est couvert de glace, de neige, de boue ou de saleté.
La conduite nécessite une attention complète et vous devez toujours être prêt à intervenir et à freiner et/ou braquer pour éviter une collision.
Alerte sonore
Certaines fonctions d'assistance au conducteur signale des obstacles au conducteur en bipant. Pour en modifier le volume, se reporter à " Confort et practicité " sous Personnalisation du véhicule à la page 5-45.
- Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul
- Systèmes d'assistance pour la conduite
- Système d'alerte de collision avant
- Système de freinage d'urgence actif
- Avertissement d'angle mort (SBZA)
- Avertissement de changement de voie (LDW)
Régulateur automatique de
vitesse
Le régulateur de vitesse vous
permet de maintenir une vitesse
d'environ 40 km/h (25 mi/h) ou plus
sans avoir à laisser votre pied sur
l'accélérateur. Le régulate ...
Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul
S'ils figurent parmi l'équipement, la
caméra de vision arrière (RVC),
l'assistance au stationnement
arrière (RPA), ainsi que l'alerte de
circulation transversale arri&e ...
Autres materiaux:
Remarques relatives aux véhicules équipés de la transmission intégrale
4MATIC
Les véhicules
équipés de la transmission intégrale 4MATIC ne doivent pas être
remorqués avec l'essieu avant ou l'essieu
arrière soulevé car cela entraîne des dommages au niveau de la boîte de
vitesses.
Si la boîte de vitesses ou l'un des essieux son ...
Commande de secours
Elle permet en cas d'incident de fonctionnement
de la condamnation centralisée
de déverrouiller le coffre.
Rabattez les sièges arrière afi n
d'accéder à la serrure par l'intérieur
du coffre,
Introduisez un petit tournevis dans
l'orif ...
Passage de rapport économique
Consommation de carburant en l/100 km en fonction du rapport engagé
Economie de carburant en montant les rapports suffisamment vite.
Boîte manuelle
Ne roulez en première que sur une très courte distance, environ la
longueur du
véhicule.
Enclenchez le rapport immé ...
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