Chevrolet Impala: Systèmes d'assistance au
conducteurCe véhicule peut être doté d'équipements travaillant conjointement pour contribuer à éviter des accidents ou à réduire les dégâts dus à des collisions pendant la conduite, une marche arrière et une manoeuvre de stationnement.
Lire cette section avant d'utiliser ces systèmes.
Avertissement
Ne pas s'appuyer complètement sur les systèmes d'assistance au conducteur. Ils ne remplacent pas l'attention du conducteur et une conduite sûre. Vous pourriez ne pas entendre ou voir les avertissements émis par ces systèmes. Un manque d'attention pendant la conduite peut provoquer des blessures, la mort ou des dommages sur le véhicule. Voir Conduite défensive à la page 9-3.
Dans certaines conditions, ces systèmes ne vont pas :
La conduite nécessite une attention complète et vous devez toujours être prêt à intervenir et à freiner et/ou braquer pour éviter une collision.
Alerte sonore
Certaines fonctions d'assistance au conducteur signale des obstacles au conducteur en bipant. Pour en modifier le volume, se reporter à " Confort et practicité " sous Personnalisation du véhicule à la page 5-45.
Régulateur automatique de
vitesse
Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de reculTrain de roulement sport RIDE CONTROL AMG
Remarques générales
Le train de
roulement sport RIDE CONTROL AMG est disponible pour le modèle E 63 AMG.
Niveau du véhicule
Votre véhicule régule automatiquement sa hauteur au niveau de l'essieu
arrière. Le correcteur de niveau sur l'essieu arrière assure
une su ...
Réglages des sièges avant électriques
Réglage longitudinal.
Réglage de l'inclinaison de l'assise.
Réglage en hauteur.
Réglage de l'inclinaison du dossier.
Réglage en hauteur de l'appuie-tête.
Réglage des sièges chauffants.
...
Systèmes de sécurité
Systèmes de sécurité
Afficher les messages
Les causes possibles/conséquences et
solutions
pas dispo. pr
l'instant cf. notice
d'utilisation
L'ABS (système antiblocage de roues), l'ESP (régulation du
comportement dynamique), le
BAS ...