Citroën C6: Témoins lumineux

Les témoins lumineux peuvent être accompagnés d'un message et/ou d'un signal sonore

Témoin d'ARRÊT
IMPÉRATI F

Quand le témoin s'allume, l'arrêt du véhicule et du moteur est impératif.

Ce témoin est accompagné de l'affichage d'un symbole STOP sur l'afficheur et à l'Affichage Tête Haute.

Alertez rapidement le réseau CITROËN.

Témoin de
détection d'ouverture

Moteur tournant, le témoin s'allume pour indiquer l'ouverture des portes et/ou du coffre.

Témoin de frein
de stationnement électrique, de niveau du liquide de freins et de défaillance de répartition du freinage

Moteur tournant, le témoin indique que le frein de stationnement est serré ou mal desserré, que le niveau de liquide de freins est insuffisant ou que le système de freinage est défaillant.

Si le témoin reste allumé alors que le frein de stationnement est desserré, arrêtez-vous immédiatement et alertez le réseau CITROËN.

Voir " Freins ".

Témoin SER VICE

Ce témoin reste allumé fixe pour un défaut important.

Consultez rapidement le réseau CITROËN.

Ce témoin reste allumé temporairement pour des défauts mineurs.

Consultez le réseau CITROËN en cas de besoin.

Pour connaître l'origine de l'alerte correspondante, consultez le journal des alertes (Voir chapitre " Afficheurs multifonctions " ou votre notice NaviDrive).

Témoin de
contrôle de l'ABS

Le témoin de contrôle de l'ABS s'allume lorsque l'on met le contact et doit s'éteindre après quelques secondes. Si le témoin de contrôle ne s'éteint pas, il peut s'agir d'une défaillance du système. Voir " Freins ".

Roue(s) crevée(s)

L'allumage du témoin indique la crevaison d'une ou de plusieurs roues.

L'afficheur affiche un visuel qui localise la (ou les) roue(s) crevée(s). Consultez le réseau CITROËN.

Témoin ESP/ASR

En fonctionnement

Lorsque l'un des systèmes ESP ou ASR agit, le témoin clignote.

En cas d'anomalie

Véhicule roulant, l'allumage du témoin indique un dysfonctionnement du système.

Consultez le réseau CITROËN.

Neutralisation

L'allumage du témoin et de la commande ESP indique la neutralisation du système.

Témoin frein de
stationnement électrique

Moteur tournant, ce témoin s'allume pour indiquer un dysfonctionnement du Frein de stationnement électrique. Le frein est alors mal serré. Mettez votre boîte de vitesses sur la position parking (P).

Consultez rapidement le réseau CITROËN.

Témoin de
nonbouclage de la ceinture conducteur

L'allumage de ce témoin rappelle au conducteur la nécessité de boucler sa ceinture. A l'arrêt, il reste allumé jusqu'au bouclage de la ceinture.

Voir " Témoin de non-bouclage/ débouclage des ceintures de sécurité ".

Témoin de
fonctionnement du système de dépollution

Si le témoin clignote ou s'allume en cours de route, il indique un incident du système de dépollution.

Consultez rapidement le réseau CITROËN.

Témoin de
préchauffage moteur Diesel

Voir modalités de mise en marche du moteur.

Voir " Mise en route ".

Témoin de mini
carburant

Lorsqu'il s'allume, de façon permanente sur sol horizontal, il vous reste environ 9 l de carburant pour un véhicule essence et environ 8 l de carburant pour un véhicule Diesel.

Neutralisation de
l'airbag frontal passager

Voir " Airbags ".

Feux de
croisement

Si ce témoin clignote, il indique un dysfonctionnement des projecteurs directionnels.

Consultez le réseau CITROËN.

Feux de route

Voir " Signalisation "

Indicateur de
direction côté gauche

Voir " Signalisation ".

Feux de position

Voir " Signalisation ".

Projecteurs
antibrouillard (avant)

Voir " Signalisation ".

Feux
antibrouillard (arrière)

Voir " Signalisation ".

Indicateur de
direction côté droit

Voir " Signalisation ".

Si le signal de détresse est actif, les feux indicateurs de direction clignotent simultanément.

À la mise du contact, le combiné de bord indique :

• Dans un premier temps et successivement :

• L'indicateur de maintenance.
• Voir " Indicateur de maintenance ".
• L'indicateur de niveau d'huile moteur.

• Dans un deuxième temps :

• Les compteurs kilométriques totalisateur et journalier.

Indicateur de niveau d'huile moteur

Cet affichage indique un fonctionnement normal.

Un clignotement de " OIL " indique un niveau d'huile inférieur au minimum.

Vérifiez avec la jauge à huile manuelle. Voir " Niveaux ".

Contrôlez le niveau d'huile moteur sur sol horizontal avec le moteur arrêté depuis 15 minutes au moins.

Consultez le réseau CITROËN.

Un clignotement de " OIL - - " indique un dysfonctionnement de l'indicateur.

Consultez le réseau CITROËN.

Un niveau d'huile incorrect peut endommager gravement votre moteur. Voir " Niveaux ".

Indicateur de maintenance

Il vous informe de l'échéance de la prochaine révision à effectuer conformément au plan d'entretien du carnet d'entretien. Cette information est déterminée en fonction de deux paramètres : le kilométrage parcouru, et le temps écoulé depuis la dernière révision.

Fonctionnement

Dès la mise du contact et pendant quelques secondes, la clé symbolisant les opérations de maintenance s'allume ; le combiné de bord vous indique le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision.

Exemple : Il vous reste à parcourir avant la prochaine révision :

Quelques secondes après, l'indicateur du niveau d'huile moteur s'affiche, puis le compteur kilométrique totalisateur reprend son fonctionnement normal. Le combiné de bord indique les kilométrages totaux et journalier.

Fonctionnement si l'échéance jusqu'à la prochaine révision est inférieure à 1 000 km

À chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé et le kilométrage clignotent.

Exemple : Il vous reste à parcourir avant la prochaine révision : 500 km. À la mise du contact et pendant 5 secondes, le combiné de bord indique :

Quelques secondes après, l'indicateur du niveau d'huile moteur s'affiche, puis le compteur kilométrique totalisateur reprend son fonctionnement normal et la clé de maintenance reste allumée.

Elle vous signale qu'une révision est à effectuer prochainement.

Le combiné de bord indique les kilométrages totaux et journalier.

Fonctionnement si l'échéance de révision est dépassée

À chaque mise du contact, la clé de maintenance et le kilométrage effectué (avec un moins devant) au-delà de la révision préconisée clignotent.

Exemple : Vous avez dépassé l'échéance de révision de 300 km.

La révision de votre véhicule est à faire effectuer rapidement.

Quelques secondes après la mise du contact, le compteur kilométrique totalisateur reprend son fonctionnement normal et la clé de maintenance reste allumée.

Périodicité d'entretien

En cas d'utilisation de votre véhicule dans des conditions particulièrement difficiles, il est nécessaire de recourir au plan d'entretien " conditions particulières " comprenant des périodicités d'entretien rapprochées. Voir " Le carnet d'entretien ".

Remise à zéro

Votre représentant du réseau CITROËN effectue la remise à zéro après chaque révision. Toutefois, si vous effectuez votre révision vous-même, la procédure de remise à zéro est la suivante :

1.  Coupez le contact.
2.  Appuyez sur la commande A et maintenez-la enfoncée.
3.  Mettez le contact.
4.  Maintenez la commande A enfoncée jusqu'à ce que l'afficheur indique " =0 " et que la clé de maintenance disparaisse.

Nota : Si
le temps maximum entre deux vidanges est atteint avant la limite des kilomètres, la clé de maintenance s'allume et le combiné de bord indique " 0 ".

Compteur kilométrique

Affichage

A l'ouverture de la porte coté conducteur ou au déverrouillage par la télécommande, pendant environ 30 secondes : affichage des compteurs kilométriques et selon le cas de la clé de maintenance.

Remise à zéro du compteur kilométrique journalier

Fonctionne contact mis.

Avec un appui long sur la commande A de remise à zéro, le compteur kilométrique journalier affiché se met à zéro.

Jauge à carburant

Dès que le témoin de mini carburant s'allume de façon permanente sur sol horizontal accompagné d'un signal sonore, il vous reste environ 9 l de carburant (version essence) ou 8 l de carburant (version Diesel).

A l'extinction de l'avant-dernier pavé, il vous reste environ 5 l de carburant.

Compte-tours

A l'approche du régime maximum, le passage dans la zone rouge vous indique la nécessité d'engager le rapport de vitesse supérieur.

Commande de conduite de nuit

• Un premier appui sur la commande DARK permet de mettre l'afficheur en veille. Seules l'heure et la température restent affichées.
• Un second appui éteint l'afficheur et le combiné de bord à l'exception des informations qui concernent :

• L'indicateur de vitesse.
• La boîte de vitesses automatique.
• Le Limiteur de vitesse/Régulateur de vitesse si celui-ci est activé.

Nota :

• Allumage temporaire de l'afficheur en cas de modification des réglages audio-CD et de l'air conditionné.
• Allumage de l'afficheur en cas d'appui sur l'une des autres commandes de l'afficheur. Pour revenir en conduite de nuit, appuyez une seule fois sur la commande DARK.
• Allumage de tous les afficheurs en cas d'alerte.

• Un troisième appui permet de revenir à un éclairage normal.

Luminosité du poste de conduite

Feux allumés, appuyez sur les commandes C ou D pour faire varier l'intensité de l'éclairage du poste de conduite.

Dans le " Menu général ", vous disposez d'un menu " Configuration " permettant de régler la luminosité de l'afficheur. Voir " Afficheur " et la notice NaviDrive.

Pour un meilleur confort visuel, vous pouvez également régler l'inclinaison de l'afficheur NaviDrive par appui sur les commandes A et B.

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