Nissan Maxima: Utilisation du sélecteur NISSAN
Utilisez le sélecteur NISSAN pour sélectionner une option à l'écran d'affichage. Mettez un élément en surbrillance à l'écran à l'aide des boutons directionnels principaux 2 ou de la molette centrale 3 . Appuyez ensuite sur la touche ENTER (entrée) 1 pour sélectionner l'option à l'écran ou exécuter l'action.
Le bouton BACK (précédent) 4 possède deux fonctions :
- Il permet de revenir à l'affichage précédent (annulation).
Si vous enfoncez le bouton BACK (précédent) 4 pendant la configuration, la configuration est annulée ou l'écran précédent est réaffiché.
- Il met fin à la configuration.
Dans certains écrans, l'enfoncement du bouton BACK 4 (précédent) confirme les changements apportés pendant la configuration.
Boutons du panneau de commande - écran
couleur sans Système de navigation
(selon l'équipement du véhicule)
AVERTISSEMENT
La conduite du véhicule exige toute votre
attention : ne tentez donc pas de
régler les commandes de chauffage et
de climatisation pendant la conduite.
...
Sélection des menus à l'écran
Les fonctions du véhicule s'affichent dans des
menus à l'écran d'affichage central. Lorsque
vous sélectionnez un menu ou que vous mettez
une option de menu en surbrillance, des renseignemen ...
Autres materiaux:
Le signal de détresse
Appuyez sur le bouton, les feux indicateurs
de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
L'allumage automatique des
feux de détresse *
Lors d'un freinage d'urgence, en fonction
de la décélération, les feux de détresse
s'allument a ...
Symboles rouges
Un symbole rouge signale un danger.
Arrêtez le véhicule.
Coupez le moteur.
Contrôlez la fonction signalée.
En cas de besoin, faites appel à un spécialiste.
Signification des symboles rouges :
Pression d'huile moteur trop basse
T ...
Installation de la courroie d'attache supérieure
Fixez d'abord l'ensemble de retenue d'enfant au
moyen des points d'ancrage inférieurs de système
LATCH (places latérales arrière seulement)
ou de la ceinture de sécurité, selon le cas.
Soulevez le cache 1 du point d'ancrage
situé directement derrière l'ensemble de retenue
...
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