Mercedes-Benz Classe E: Verrouillage et déverrouillage centralisés de l'intérieurVous pouvez verrouiller ou déverrouiller le véhicule de manière centralisée de l'intérieur.

Lorsque toutes les portes sont fermées, le véhicule se verrouille.
Si vous avez auparavant verrouillé le véhicule avec la clé ou la fonction KEYLESS-GO, vous ne pouvez pas le déverrouiller de manière centralisée de l'intérieur.
Les touches de verrouillage et de déverrouillage centralisés ne vous permettent pas de verrouiller ou de déverrouiller la trappe du réservoir.
Pour tous les pays sauf le Royaume-Uni : vous pouvez toujours ouvrir une porte avant de l'intérieur, même lorsqu'elle est verrouillée.
Uniquement pour le Royaume-Uni : si le véhicule a été verrouillé avec la clé ou avec la fonction KEYLESS-GO, la condamnation supplémentaire des portes est activée par défaut. Les portes ne peuvent alors pas être ouvertes de l'intérieur. Désactivez la protection volumétrique avant de verrouiller le véhicule. Les portes peuvent alors être ouvertes de l'intérieur lorsque vous avez verrouillé le véhicule de l'extérieur.
Lorsque le véhicule a été verrouillé avec la touche de verrouillage centralisé ou verrouillé automatiquement et qu'une porte est ouverte de l'intérieur,
Déverrouillage et ouverture des portes de l'intérieur
Verrouillage automatiqueDirection assistée électromécanique
La direction assistée vous permet de tourner le volant avec moins de force.
La direction assistée électromécanique intervient automatiquement en fonction
de la vitesse et du braquage.
Le véhicule peut encore être dirigé tout à fait normalement en cas de
défaillance
de la direction ...
Dossier de banquette arrière avec trappe de chargement
Sièges arrière : poignée du couvercle/coffre à bagages : touche de
déverrouillage
Le rabattement de l'accoudoir et du couvercle rabattus libère une ouverture
dans
le dossier du siège arrière au travers de laquelle vous pourrez faire insérer le
sac
de chargement à skis amov ...
Freinage
Un freinage implique un temps de
perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale
de frein correspond au temps de
perception. Le faire réellement
correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un
conducteur est ...