Lorsqu'une roue motrice patine, l'EDS freine la roue qui patine et transmet la force motrice aux autres roues motrices. Ceci contribue à stabiliser le véhicule ainsi qu'à la rapidité de la conduite.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation trop importante, ceci afin que le frein à disque de la roue freinée ne chauffe pas trop. Le véhicule peut néanmoins être normalement piloté et se comporte comme s'il n'avait pas de système EDS. L'EDS se réenclenche automatiquement dès que le frein a refroidi.
Mettre fin à un appel
Pour finir l'appel, exécuter l'une des procédures
suivantes :
Options de menu
Résultat
Touche " Raccrocher " à
l'écran " Appel en cours "
Terminer l'appel.
Bouton sur le volant
Terminer l'appel.
...
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Informations sur le freinage
Frein à main
Contrôle électronique de la stabilité ESC)
Système antiblocage ABS)
Contrôle de motricité ASR)
Blocage électronique de différentiel EDS)
AVERTISS ...
Éclairage d'entrée
Les phares, les feux arrière, les
lampes de plaque d'immatriculation,
les feux de recul, les plafonniers et
la plupart des lampes intérieures
s'allument brièvement en cas de
pression sur le bouton de
l'émetteur de téléverrouillage (RKE).
Se reporte ...