Lorsqu'une roue motrice patine, l'EDS freine la roue qui patine et transmet la force motrice aux autres roues motrices. Ceci contribue à stabiliser le véhicule ainsi qu'à la rapidité de la conduite.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation trop importante, ceci afin que le frein à disque de la roue freinée ne chauffe pas trop. Le véhicule peut néanmoins être normalement piloté et se comporte comme s'il n'avait pas de système EDS. L'EDS se réenclenche automatiquement dès que le frein a refroidi.
Moteur 2,0 l/147 kW TSI - EU5
Puissance kW à 1/min)
Couple max. Nm à 1/min)
Nombre de cylindres/cylindrée cm3)
147/5100 - 6000
280/1700 - 5000
4/1984
Performances
Superb DSG6
Combi DSG6
Vitesse maximale km/h)
236
234
Accélération 0 - 100 km/h s)
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Les contrôles
Batterie
À l'approche de la période hivernale,
faites vérifi er votre
batterie par un Point Service
PEUGEOT.
Filtre à air et
filtre
habitacle
Faites remplacer périodiquement
les éléments fi ltrants. Si
l'environnement l'impose, changezle
...
Fusibles
Les fusibles protègent le système
électrique d'un véhicule contre les
dommages que pourraient causer
une surcharge.
Le véhicule est muni de 2 (ou 3)
panneaux porte-fusibles, dont un
situé à l'intérieur de la semelle du
panneau du c ...