touche ASR
L'ASR s'active automatiquement après le démarrage du moteur. L'ASR adapte le régime moteur aux conditions de la chaussée en cas de patinage des roues. L'ASR facilite voire permet de démarrer, d'accélérer et de monter des côtes mêmes par conditions de chaussée défavorables.
Normalement l'ASR doit toujours être enclenchée. La désactivation du système n'est judicieuse que dans des situations exceptionnelles bien particulières, par ex. : › quand le véhicule est équipé de chaînes antidérapantes, › quand on roule dans une neige profonde ou sur un sol très meuble, › pour " désembourber " le véhicule.
Il faut ensuite réactiver l'ASR.
Pendant une intervention du système, le voyant d'ASR clignote
dans le combiné
d'instruments.
En cas d'anomalie dans l'ASR, le voyant de l'ASR
" s'allume dans le
combiné d'instruments.
Le système ASR peut être désactivé en cas de besoin au moyen de la touche
" ou, sur les véhicules
équipés de l'ESP, en appuyant sur la touche
" . Le voyant
s'allume dans le combiné
d'instruments lorsque l'ASR est
coupée.
Direction assistée électromécanique
La direction assistée vous permet de tourner le volant avec moins de force.
La direction assistée électromécanique intervient automatiquement en fonction
de la vitesse et du braquage.
Le véhicule peut encore être dirigé tout à fait normalement en cas de
défaillance
de la direction ...
Aperçu
Description
Le totalisateur partiel électronique
est un système d'information du
conducteur sur micro-ordinateur qui
affiche l'information relative à la
conduite.
AVIS
Certains paramètres de conduite
enregistrés dans le totalisateur
partiel électron ...
Toit ouvrant
Pour l'entrebâiller
Contact mis :
ouverture : tirez le vélum 1 vers
l'arrière puis amenez le repère 3
du bouton 2 vers la position A suivant
l'entrebâillement désiré (les
points intermédiaires correspondent
à des posit ...