Citroën C6: Contrôle dynamique de stabilité
Contrôle dynamique de stabilité (ESP) et antipatinage de roue (aSR)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'ABS. En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système ESP agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée.
Le système ASR optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération.
Fonctionnement
Lorsque l'un des systèmes ESP ou ASR agit, le témoin " ESP/ ASR " clignote.
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, avec des chaînes, sur un sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes ESP/ASR pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.
Appuyez sur la commande A, le témoin " ESP/ASR " et le témoin de la commande A s'allument. Les systèmes ESP/ASR ne sont plus actifs.
Les systèmes ESP/ASR s'enclencheront à nouveau :
- Automatiquement en cas de coupure du contact.
- Automatiquement au-dessus d'environ 50 km/h.
- Manuellement par un nouvel appui sur la commande A.
Anomalie de fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement des systèmes survient, le témoin " ESP/ ASR " s'allume.
Consultez le réseau CITROËN pour vérification du système.
Le système ESP offre un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doit pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ce système est assuré dans la mesure du respect des préconisations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d'intervention du réseau CITROËN.
Après un choc, faites vérifier ce système par le réseau CITROËN.
Limiteur de vitesse
Ce dispositif d'aide à la conduite
vous permet de choisir une vitesse
maximale à ne pas dépasser.
Celle-ci doit être supérieure
à 30 km / h.
Nota : Les informations liées a ...
Freins
Si le Frein de
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dysfonctionnement du répar ...
Autres materiaux:
Système de retenue
Les ceintures de sécurité sont
conçues pour supporter le corps par
les régions osseuses et doivent donc
passer ou sur l'avant du pelvis, ou
devant de la poitrine et des épaules.
Éviter de passer la ceinture sur le
ventre. La ceinture doit être ...
Structure de cette Notice d'utilisation
explications)
La présente Notice d'utilisation est structurée de façon systématique afin
que
vous puissiez trouver et prélever facilement les informations dont vous avez
besoin.
Liste des chapitres, table des matières et index alphabétique
Le contenu de cette Notice d'utilisation a été sub ...
Réglage du volant -
Réglage de la ceinture en hauteur
Réglage manuel du volant en hauteur et en profondeur
À l'arrêt, déverrouillez le volant
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Ajustez la hauteur et la profondeur
du volant puis verrouillez en tirant
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Réglage électrique du volant en hauteur ou en pro ...
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