Version à essence
Jusqu'à 1 000 km environ, ne dépassez pas 3 000 à 3 500 tr/mn.
Ne dépassez pas 130 km/h sur le rapport le plus élevé et évitez des accélérations, démarrages et arrêts brusques.
Après 1 000 km, vous pourrez rouler plus vite. Ce n'est qu'après 3 000 km environ que votre véhicule sera entièrement performant.
Périodicité : reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule.
Version diesel
Jusqu'à 1 500 km environ, ne dépassez pas 2 500 tr/mn. Après ce kilométrage vous pourrez rouler plus vite. Mais ce n'est qu'après 6 000 km environ que votre véhicule sera entièrement performant.
Tant que le moteur est froid, n'accélérez pas fortement, ne conduisez pas à haut régime et n'arrêtez pas le moteur brutalement.
Périodicité : reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule.
Prise de diagnostic
ATTENTION
Si vous raccordez des appareils à une prise de diagnostic, le
fonctionnement des systèmes du véhicule risque d'être
compromis. Cela risque de compromettre la sécurité de fonctionnement de
votre véhicule pendant la marche. Il y a risque
d'accident.
...
Commande du groupe d'instruments
Réglage de l'éclairage du groupe d'instruments
On peut varier l'intensité lumineuse
sur le tableau de bord en en appuyant
sur le bouton de commande
d'éclairage (" + " ou " - ") lorsque le
commutateur d'allumage ou le bouton
Engine Start/Stop (mise en marche/
ar ...
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
ATTENTION
Assurez-vous que les essuie-glaces sont arrêtés et que la clé ne se
trouve plus dans le contacteur d'allumage avant
d'ouvrir le cache de la boîte à fusibles. Les essuie-glaces et leur
tringlerie situés au-dessus du cache pourraient sinon se
mettre en m ...