Notice d'utilisation voiture Segment E

Renault Vel Satis: Roue de secours - Conseils pratiques - Manuel du conducteur Renault Vel SatisRenault Vel Satis: Roue de secours



Roue de secours

Roue de secours 3

Elle est placée dans le coffre.

Pour y accéder :

  • ouvrez la porte de coffre à bagages ;
  • soulevez la trappe par la poignée 1 ;
  • maintenez-la ouverte en vous servant du crochet 2 situé sous la tablette arrière ;


  • retirez le cric ;
  • dévissez la fixation centrale ;
  • retirez le bloc-outils ;
  • retirez la roue de secours.
Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier par votre garagiste qu'elle reste appropriée et peut être utilisée sans danger.

Utilisation de la roue de secours

La fonction " système de surveillance de pression des pneumatiques " ne contrôle pas la roue de secours (la roue remplacée par la roue de secours disparaît de la matrice).

Reportez-vous au paragraphe " système de surveillance de pression des pneumatiques " en chapitre 2.

Nota : les vis de roue des jantes aluminium sont utilisables sur une roue de secours avec jante tôle.

Véhicule équipé d'une roue de secours de taille inférieure aux quatre autres roues.

Durant l'utilisation de la roue de secours, la vitesse de roulage ne doit pas dépasser 130 km/h.

Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue de même dimension que celle d'origine.

    Conseils pratiques
    ...

    Bloc outils (Cric - Manivelle...)
    Le bloc-outils A est situé dans le coffre, sur la roue de secours. Cric 1 Déclipsez la languette de maintien du cric. Dégagez le cric 1. Lors de sa remise en pla ...

    Autres materiaux:

    Filet d'arrimage (selon l'équipement)
    AVERTISSEMENT  Fixez solidement tous les bagages à l'aide de cordes ou de sangles afin d'éviter qu'ils ne glissent ou se déplacent. En cas d'arrêt brusque ou de collision, les bagages non retenus pourraient entraîner des blessures. Le filet ...

    La physique d'un accident frontal
    Conducteur non attaché/passager non attaché sur le siège arrière Le principe d'un accident frontal et les lois de la physique en jeu sont faciles à expliquer : Dès que le véhicule se met en mouvement, tant celui-ci que les personnes à bord sont soumis à une énergie de déplac ...

    Systèmes de sécurité
    Systèmes de sécurité Afficher les messages Les causes possibles/conséquences et solutions pas dispo. pr l'instant cf. notice d'utilisation L'ABS (système antiblocage de roues), l'ESP (régulation du comportement dynamique), le BAS ...

    Catégories



    © 2014-2021 Droit d'auteur www.efrauto.net 0.0182