Citroën C6: Suspension active à flexibilité et amortissement pilotés
La suspension active à flexibilité et amortissement pilotés règle automatiquement et instantanément les amortisseurs en fonction de votre style de conduite et de l'état de la route pour concilier au mieux votre confort, celui des passagers et obtenir la meilleure tenue de route.
Mode Normal : Ce mode de fonctionnement privilégie le filtrage des irrégularités de la route et la souplesse de l'amortissement pour un confort optimal.
Mode Sport : Un appui sur la commande A permet d'accéder à une suspension plus adaptée à une conduite sportive. Ce mode de fonctionnement privilégie la fermeté de l'amortissement pour une maîtrise optimale des mouvements de caisse.
Ce symbole
s'affiche sur votre combiné de bord.
Signalisation
- En situation standard, la commande A n'est pas éclairée de jour mais elle est éclairée de nuit.
- En conduite sportive, après appui sur la commande A, celle-ci est éclairée de couleur orange de jour comme de nuit.
Le mode sélectionné est conservé à l'arrêt du moteur.
Les moyens de retenue pour enfants
Sièges enfants fixés
avec la ceinture de
sécurité
Conformément à la réglementation
européenne, le tableau vous
indique dans quelle mesure
chaque place de votre véhicule
peut recevoir u ...
Réglage de la garde au sol
Les changements de position
ne s'effectuent que moteur
tournant.
La garde au sol est régulée automatiquement.
Vous pouvez néanmoins
modifier la hauteur du véhicule dans
quelques cas sp ...
Andere Materialien:
Appuis-têtes
Avertissement
Si les appuie-tête ne sont pas
posés et réglés correctement, les
risques de lésions du cou/de la
moelle épinière seront plus
importants en cas d'accident. Ne
pas rouler sans poser et régler
correctement les appuie-tête ...
Sécurité du véhicule
Ce véhicule est équipé d'un
dispositif antivol.
Si le véhicule est équipé du
système d'alarme antivol, le témoin
lumineux sur le tableau de bord
près du pare-brise indique l'état du
système.
Désactiv&eac ...
Description et remarques
L'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de
refroidissement ;
le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est
à sa température de service.
La température et l'humidité baissent dans le véhicule lorsque le système de ...
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