Notice d'utilisation voiture Segment E

Mercedes-Benz Classe E: AdBlue - Ingrédients et lubrifiants, capacités - Caractéristiques techniques - Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe EMercedes-Benz Classe E: AdBlue

Mercedes-Benz Classe E / Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe E / Caractéristiques techniques / Ingrédients et lubrifiants, capacités / AdBlue

Remarques générales

L'AdBlue est un liquide non inflammable, non toxique, incolore et inodore, soluble dans l'eau.

Hautes températures extérieures

De faibles quantités de vapeur d'ammoniaque risquent de s'échapper siATTENTION


De faibles quantités de vapeur d'ammoniaque risquent de s'échapper si vous ouvrez le bouchon du réservoir d'AdBlue.

Cela dépend en particulier de l'âge de l'AdBlue.

Les vapeurs d'ammoniaque ont une odeur âcre et irritent surtout

  • la peau
  • les muqueuses
  • les yeux

Elles peuvent entraîner des sensations de brûlure au niveau des yeux, du nez et de la gorge ainsi qu'une toux irritative et des larmes.

N'inhalez pas les vapeurs d'ammoniaque. Remplissez le réservoir d'AdBlue uniquement dans un local bien ventilé.

Basses températures extérieures

L'AdBlue gèle à une température d'environ - 11 dispositif de préchauffage de l'AdBlue.. Le véhicule est équipé d'usine d'un
dispositif de préchauffage de l'AdBlue.

Il peut ainsi être utilisé en hiver à des températures inférieures à 11 Additifs.


Additifs

de l'AdBlue conforme à la norme ISO 22241. Ne mélangez pas d'additifs àUtilisez uniquement
de l'AdBlue conforme à la norme ISO 22241. Ne mélangez pas d'additifs à l'AdBlue et ne diluez pas l'AdBlue avec de l'eau. Cela pourrait détruire le système de post-traitement des gaz d'échappement BlueTEC.

Propreté

contenues dans l'AdBlue (dues aux ingrédients et lubrifiants, auxLes impuretés
contenues dans l'AdBlue (dues aux ingrédients et lubrifiants, aux produits de nettoyage et à la poussière, par exemple) entraînent
  • une augmentation des valeurs d'émission
  • des dommages au niveau du catalyseur
  • des dommages au niveau du moteur
  • des dysfonctionnements au niveau du système de post-traitement des gaz d'échappement BlueTEC

Pour éviter tout dysfonctionnement du système de post-traitement des gaz d'échappement BlueTEC, la propreté de l'AdBlue est particulièrement importante.

Lorsque l'AdBlue a été pompé du réservoir d'AdBlue (dans le cadre de réparations, par exemple), il ne doit pas être reversé dans le réservoir. La propreté du liquide n'est plus garantie.

Capacités

Huile moteur


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    Prise auxiliaire
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