Mercedes-Benz Classe E: Affichage ECO
Affichage ECO (exemple)
L'affichage ECO vous indique dans quelle mesure vous roulez de manière économique. L'affichage ECO vous aide à adopter un style de conduite qui privilégie l'économie en fonction des paramètres donnés et de ceux sélectionnés. En adaptant votre style de conduite en conséquence, vous pouvez influer de manière décisive sur la consommation.
L'affichage ECO comprend 3 barres :
Le pourcentage affiché correspond à la moyenne des 3 barres. Les 3 barres et la valeur moyenne démarrent à 50 %. Un pourcentage supérieur indique un style de conduite plus économique.
L'affichage ECO ne fournit aucune information sur la consommation réelle du véhicule. Un pourcentage fixe sur l'affichage ECO ne correspond pas à une consommation constante en l/100 km.
En plus du style de conduite, la consommation du véhicule dépend de nombreux autres facteurs, tels que
Ces facteurs ne sont pas pris en compte dans l'affichage ECO.
Votre style de conduite est évalué sur la base des 3 catégories suivantes :
Accélération (évaluation de toutes les phases d'accélération)

Régularité (évaluation du style de conduite dans son ensemble)

Décélération (évaluation de toutes les phases de décélération)

Un style de
conduite économique implique avant tout de rouler à des régimes modérés. Pour obtenir une valeur plus élevée dans les catégories " Accélération " et " Régularité ",
|
Pendant les
longs trajets à vitesse constante, par exemple sur autoroute, seule la barre de la catégorie " Régularité " varie. |
L'affichage
ECO évalue le style de conduite sur l'ensemble du trajet, du début à la fin. Au début du trajet, le niveau de remplissage des barres évolue donc de manière dynamique. Plus le trajet dure longtemps, moins les variations sont importantes. Pour une mise à jour plus dynamique, réinitialisez la fonction manuellement. |
Pour de plus amples informations sur l'affichage ECO, voir.
Remarques générales
Trajets courtsAttelage d'une remorque
ATTENTION
Si vous dételez une remorque avec frein à inertie alors que celui-ci est
serré, votre main peut être coincée entre le
véhicule et le timon. Il y a risque de blessure.
Ne dételez pas une remorque lorsque le frein à inertie est serré.
Assurez-vous que ...
Sièges avant à réglage électrique
Les fonctions électriques du
siège conducteur sont neutralisées
une minute après coupure
du contact.
Réglage longitudinal
Poussez la commande vers l'avant
ou vers l'arrière pour faire coulisser le
siège.
Réglage de l'inclina ...
Appui-tête (pour siège avant)
Les sièges du conducteur et du
passager avant sont munis d'appuitête,
pour la sécurité et le confort des
occupants.
Non seulement l'appui-tête ajoute-t-il
au confort du conducteur et du
passager avant, mais il aide aussi à
protéger la t&eci ...