Notice d'utilisation voiture Segment E

Chevrolet Impala: Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique - Performance et entretien - En bref - Manuel du conducteur Chevrolet ImpalaChevrolet Impala: Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique

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Le système de traction asservie (TCS) limite le patinage des roues.

Le système est activé automatiquement au démarrage.

Le système StabiliTrak de commande électronique de stabilité contribue au contrôle de la direction du véhicule dans les situations difficiles. Le système est aussi automatiquement mis en fonction à chaque démarrage.

  • Pour désactiver la traction asservie, appuyer et relâcher le bouton console   situé sur la
    console centrale. Le témoin de désactivation Pour désactiver la traction s'illumine.

  • Pour désactiver la traction asservie et StabiliTrak, appuyer et relâcher le bouton jusqu'à 
    jusqu'à ce que le témoin de désactivation de traction asservie désactivation de StabiliTrak et le témoin de
    désactivation de StabiliTrak s'allument.
    s'allument.
  • Presser et relâcher à nouveau le boutonsystèmes. pour réactiver les deux
    systèmes.

Voir Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique à la page 9-37.

    Performance et entretien
    ...

    Surveillance de la pression des pneus
    Ce véhicule peut être équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Le témoin du système de surveillance de la pression de ...

    Autres materiaux:

    Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneus
    Ce véhicule peut être équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Le TPMS est conçu pour avertir le conducteur en cas de basse pression de pneu. Les capteurs du TPMS sont montés sur chaque ensemble de roue, à l'ex ...

    Caractéristiques moteurs
    Versions 2.0 16V 2.5 V6 3.5 V6 1.5 dCi 2.0 dCi V6 dCi Type moteur (indiqué sur la plaque moteur) M4R 2ZV 5ZV K9K M9R V9X Cylindrée (cm3) 1997 2495 3498 1461 1995 2993 Type de c ...

    Perte rapide de pression d'air
    Une perte rapide de pression d'air ou un éclatement peut survenir si le pneu est crevé ou s'il a été endommagé en heurtant un trottoir ou un nid de poule. Une perte rapide de pression d'air peut aussi être provoquée par la conduite sur des pneus insuffisamment gonflés. Une perte rapi ...

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