Notice d'utilisation voiture Segment E

Mercedes-Benz Classe E: Autres ingrédients et lubrifiants - Compartiment moteur - Maintenance et entretien - Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe EMercedes-Benz Classe E: Autres ingrédients et lubrifiants

Contrôle du niveau du liquide de refroidissement

Le circuit de refroidissement du moteur est sous pression. Dévissez parATTENTION


Le circuit de refroidissement du moteur est sous pression. Dévissez par conséquent le bouchon du circuit de refroidissement uniquement lorsque le moteur a refroidi. L'indicateur de température du liquide de refroidissement doit alors indiquer une température inférieure à 70 brûlé par des projections de liquide chaud.. Sinon, vous pourriez être
brûlé par des projections de liquide chaud.


  • Arrêtez le véhicule sur une surface horizontale.

    Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement uniquement lorsque le véhicule est à l'horizontale et après que le moteur a refroidi.

  • Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.

    Véhicules équipés de la fonction KEYLESS-GO : appuyez 2 fois sur la touche de démarrage et d'arrêt.

  • Contrôlez l'indicateur de température du liquide de refroidissement sur le combiné d'instruments.

    La température du liquide de refroidissement doit être inférieure à 70 Tournez la clé en position 0 dans le contacteur.


  • Tournez la clé en position 0 dans le contacteur d'allumage.
  • Tournez lentement le bouchon 1 d'un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et attendez que la pression soit retombée.
  • Continuez de tourner le bouchon 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et enlevez-le.

    Le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion 2 est correct s'il atteint le repère 3 à froid.

    Le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion 2 est correct s'il se situe environ 1,5 cm au-dessus du repère 3 à chaud.

  • Si nécessaire, faites l'appoint avec un liquide de refroidissement testé et agréé par Mercedes-Benz.

    Remettez le bouchon 1 en place et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.

Pour de plus amples informations sur le liquide de refroidissement, voir.

Appoint de liquide de lave-glace et de lave-phares

Le liquide de lave-glace/produit antigel est facilement inflammable. ParATTENTION


Le liquide de lave-glace/produit antigel est facilement inflammable. Par conséquent, ne répandez pas de liquide de lave-glace/produit antigel sur les pièces chaudes du moteur, car il risque de s'enflammer et de brûler. Vous ou d'autres personnes pourriez être gravement brûlés.


  • Ouverture : soulevez le bouchon 1 par la languette.
  • Ajoutez le liquide de lave-glace préparé.
  • Fermeture : remettez le bouchon 1 en place sur l'orifice de remplissage, puis appuyez dessus jusqu'à ce qu'il soit complètement emboîté.

Le lave-glace et le lave-phares sont alimentés en commun par le réservoir du lave-glace.

Pour de plus amples informations sur le liquide de lave-glace/produit antigel, voir.

    Huile moteur
    Remarques générales ATTENTION Véhicules hybrides : lisez impérativement la notice d'utilisation complémentaire " HYBRID ". Sinon, vous risquez de ne pas être averti des dan ...

    Maintenance
    ...

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    Si le véhicule est équipé du régulateur de vitesse adaptatif (ACC), il peut également bénéficier du système de freinage actif d'urgence, qui inclut l'assistance intelligente au freinage (IBA) et le système de préparation au ...

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    Mode d'adaptation de la voix (VA)
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