Skoda Superb: Moteur 1,6 l/77 kW TDI CR - EU5
| Puissance kW à 1/min) | Couple max. Nm à 1/min) | Nombre de cylindres/cylindrée cm3) |
| 77/4400 | 250/1500 - 2500 | 4/1598 |
| Performances | Superb MG5 | Superb MG5 GreenLine | Combi MG5 | Combi MG5 GreenLine |
| Vitesse maximale km/h) | 189 | 192 | 187 | 190 |
| Accélération 0 - 100 km/h s) | 12,5 | 12,5 | 12,6 | 12,6 |
| Consommation de carburant en l/100 km) et émissions de CO2 en g/km) | ||||
| Cycle urbain | 6,2/6,0a) | 5,4 | 6,3/6,1a) | 5,4 |
| Cycle extra-urbain | 4,4/4,1a) | 3,8 | 4,6/4,2a) | 3,8 |
| Combiné | 5,0/4,8a) | 4,4 | 5,2/4,9a) | 4,4 |
| CO2-Emissionen kombiniert | 130/124a) | 114 | 133/126a) | 114 |
| Poids en kg) | ||||
| Poids total maximum autorisé | 2080 | 2087 | 2102 | 2109 |
| Poids à vide | 1517 | 1524 | 1539 | 1546 |
| Charge tractée autorisée, freinée | 1500b) /1700c) | |||
| Charge tractée autorisée, non freinée | 750 | |||
a) La valeur correspond à un équipement avec le kit Green tec.
b) Côtes jusqu'à 12 %.
c) Côtes jusqu'à 8 %.
Moteur 3,6 l/191 kW FSI - EU5/EU2/BS4)
Puissance kW à 1/min)
Couple max. Nm à 1/min)
Nombre de cylindres/cylindrée cm3)
191/6000
350/2500 - 5000
6/3597
Performances
Superb DSG6 4x4
...
Moteur 2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU5, EU4/BS4)
Puissance kW à 1/min)
Couple max. Nm à 1/min)
Nombre de cylindres/cylindrée cm3)
103/4200
320/1750-2500
4/1968
Performances
Superb MG6
Superb ...
Autres materiaux:
Déblocage manuel du verrou de stationnement
La
description suivante ne s'applique pas aux véhicules équipés d'un levier
sélecteur DIRECT SELECT ni aux véhicules AMG.
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levier avec un objet plat et ...
Les moteurs diesel turbo 2 litres hdi 16v et 2,2 litres hdi 16v
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Remplissage de l'huile moteur.
Filtre à air.
Boîte à fusibles.
Réservoir ...
Pare-soleil arrière électrique
(selon l'équipement du véhicule)
Le pare-soleil arrière fonctionne lorsque le commutateur
d'allumage se trouve à la position ACC
(accessoires) ou ON (marche).
Le commutateur du pare-soleil arrière est situé
sur la console avant.
Pour relever le pare-soleil, enfoncez la partie
supérieure du commutateur 1 . ...
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