Ils sont constitués de :
Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement à l'occasion de chocs frontaux.
Suivant le niveau de violence du choc, deux cas sont possibles :
Prétensionneurs de ceintures de sécurité arrière (ceintures latérales)
Contact mis, lors d'un choc de type frontal important, un piston rétracte instantanément la ceinture, la plaquant contre le corps et augmentant ainsi son efficacité.
Un marquage sur le pare-brise vous rappelle la présence de dispositifs de retenue complémentaires (airbags, prétensionneurs...) dans l'habitacle.
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Limiteur d'effort
A partir d'un certain niveau de violence de choc, ce mécanisme se déclenche pour limiter, à un niveau supportable, les efforts de la ceinture sur le corp
Feux de détresse
Les feux de détresse devraient être
utilisés chaque fois que vous devez
arrêter votre véhicule à un endroit
dangereux. Si vous devez faire un
tel arrêt d'urgence, essayez de vous
arrêter aussi loin en bordure de la
route que possible.
Le ...
Niveau huile moteur
Un moteur consomme de l'huile
pour le graissage et le refroidissement
des pièces en mouvement et il
est normal de faire un appoint
d'huile entre deux vidanges.
Toutefois, si après la période de
rodage, les apports étaient supérieurs
à 0,5 litre pour ...
Témoins
Témoin de
transmission Ã
variation continue
Lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (marche), le témoin s'allume pendant
deux secondes.
Témoin de
position de la
transmission à variation
continue
Lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (marche), le tà ...