Notice d'utilisation voiture Segment E

Skoda Superb: Eviter d'accélérer à fond - Conduite économique et respectueuse de
l'environnement - Conduite et environnement - Conduite - Manuel du conducteur Skoda SuperbSkoda Superb: Eviter d'accélérer à fond

Consommation en l/100 km et vitesse en km/h
Consommation en l/100 km et vitesse en km/h

Rouler plus lentement signifie économie de carburant.

En n'accélérant qu'avec tact, non seulement la consommation de carburant diminue sensiblement mais cela influence également d'une façon positive l'environnement et l'usure de votre véhicule.

Il est préférable de ne jamais rouler à la vitesse maximum du véhicule. A très vive allure, la consommation de carburant, la pollution et les bruits augmentent de façon disproportionnée.

La "  illustre le rapport entre la consommation de carburant et la vitesse.

La consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de la vitesse maximum possible.

    Passage de rapport économique
    Consommation de carburant en l/100 km en fonction du rapport engagé Economie de carburant en montant les rapports suffisamment vite. Boîte manuelle  Ne roulez en première que sur u ...

    Réduisez le ralenti
    Le ralenti, également, consomme du carburant. Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur également dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux ro ...

    Autres materiaux:

    Coussins gonflables du conducteur et du passager
    Votre véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire avancé (coussins gonflables) et de ceintures de sécurité à trois points aux positions du conducteur et du passager avant. La présence du système est ...

    Fonctionnement du système d'assistance de stationnement à reculons
    Condition de service Le dispositif s'active quand le véhicule fait marche arrière et que la clé de contact est sur ON. Si le véhicule se déplace à plus de 3 mi/h (5 km/h), le dispositif pourrait ne pas être activé correctement. ...

    Sièges avant avec commandes électriques
    Les contacteurs 1, 3 et 4 reproduisent la forme du siège : le contacteur 1 sert aux réglages de l'assise et les contacteurs 3 et 4 servent aux réglages du dossier. Pour les véhicules qui en sont équipés, le bouton 2 sert à mémoriser la ...

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