Ce système permet de déplacer automatiquement le siège du conducteur et la colonne de direction de fonctionnement automatique lorsque le levier sélecteur est en position P (stationnement).
Cette fonction facilite au conducteur l'accès et la sortie du siège.
Le siège du conducteur se déplace vers l'arrière et le volant vers le haut lorsque la portière du conducteur est ouverte et que le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivolverrouillé).
Le siège du conducteur et le volant reprennent leur position initiale lorsque la portière du conducteur est refermée et que le commutateur d'allumage est enfoncé.
Il est possible de régler la fonction d'entrée ou de sortie, ou de la désactiver. Consultez les sections " Réglages de confort et de commodité " et " Réglages de confort " du chapitre " Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale " de ce manuel.
Rétablissement de la fonction d'entrée ou de sortie
Si le câble de la batterie est débranché ou si le fusible est grillé, la fonction d'entrée ou de sortie est annulée. Conduisez le véhicule à plus de 40 km/h (25 mi/h) pour rétablir la fonction d'entrée ou de sortie. Vous pouvez aussi rétablir la fonction d'entrée ou de sortie comme suit :
La fonction d'entrée ou de sortie devrait maintenant fonctionner correctement.
Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1.
Verrouillage de sécurité capot
Pour déverrouiller, soulevez la
palette 2.
Fermeture du capot
Avant fermeture, vérifiez que rien
n'a été oublié dans le compartiment
moteur.
Prenez le capot par le milie ...
Dispositif de retenue complémentaire dispositifs de protection
latérale
airbags latéraux
Ces airbags sont installés à chaque
siège avant et, selon les pays, aux
sièges arrière latéraux ; les airbags se
déploient sur le côté du siège (côté portière)
afin de protéger les occupants en
cas de choc latéral violent.
airbags rideau
Il s'agit d'airbags à ...
Description et remarques
L'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de
refroidissement ;
le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est
à sa température de service.
La température et l'humidité baissent dans le véhicule lorsque le système de ...