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Les systèmes de sécurité active ne sont pas en mesure de diminuer le risque d'accident résultant d'une conduite inadaptée ou inattentive ni d'annuler les lois de la physique. Les systèmes de sécurité active sont uniquement des systèmes d'aide à la conduite.
C'est vous qui êtes responsable de la distance de sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage.
Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment et maintenez une distance de sécurité suffisante. Soyez très attentif en conduisant.
![]() maximale des systèmes de sécurité décrits ne peut être obtenue qu'avec un contact optimal entre les pneus et la chaussée. Tenez compte en particulier des remarques sur les pneus, la profondeur minimale recommandée des sculptures, etc.. Lorsque les conditions de circulation sont hivernales, montez des pneus hiver (M+S) et, si nécessaire, des chaînes neige. C'est le seul moyen de bénéficier de l'efficacité maximale des systèmes de sécurité active décrits dans cette section. |
Feu arrière
Démontage de la partie extérieure du bloc optique arrière/démontage de la partie
intérieure du bloc optique arrière
Partie extérieure du bloc optique arrière : ampoules/partie intérieure du bloc
optique arrière : ampoules
Synoptique des emplacements des ampoules " .
  ...
Tableau de bord
Bouches d'air centrales et latérales
Interrupteur des phares, phares antibrouillard (selon l'équipement) et
clignotants
Commandes du système audio et du Système Téléphonique Mains Libres
BluetoothMD sur le volant de direction
Instruments et indic ...
Fonctionnement du système
Le positionneur automatique ne fonctionne pas
ou cesse de fonctionner lorsque :
le véhicule roule à plus de 7 km/h (4 mi/h);
une des touches de mémoire est enfoncée
alors que le positionneur automatique est en
fonction;
le commutateur de réglage du siège du condu ...