Ce système permet de diminuer la consommation de carburant et l'émission de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le système est activé automatiquement.
En roulage le système stoppe le moteur (mise en veille) lors d'un arrêt du véhicule (embouteillage, arrêt à un feu...).
Conditions de fonctionnement du système
La mise en veille du moteur s'effectue si :
et
![]() pas rouler votre véhicule lorsque le moteur est en veille (le témoin 1 s'affiche au tableau de bord). |
Le voyant 1 s'affiche au tableau de bord. Ce témoin vous avertit de la mise en veille du moteur.
Les équipements du véhicule restent en fonction pendant la durée d'arrêt du moteur.
Le moteur redémarre lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage pour passer une vitesse.
![]() quitter le véhicule, la coupure du contact par appui sur le bouton d'arrêt du moteur est impérative (reportez-vous au paragraphe " Démarrage, arrêt du moteur "). |
![]() des véhicules avec frein de parking assisté Dans le cas d'une mise en veille du moteur (le témoin 1 s'affiche au tableau de bord), le frein de parking assisté ne se serre pas automatiquement. |
Particularité de redémarrage automatique du moteur
Sous certaines conditions, le moteur peut redémarrer sans intervention pour garantir votre sécurité et votre confort.
Cela peut se produire notamment lorsque :
![]() veille, l'assistance de freinage n'est plus opérationnelle. |
Conditions de non mise en veille du moteur
Suivant véhicule, certaines conditions ne permettent pas au système la mise en veille du moteur, notamment :
ou
Nota : Selon véhicule, le témoin
s'allume au tableau de bord pour indiquer
que le système est désactivé.
Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur par un appui sur le bouton d'arrêt du moteur (reportezvous au paragraphe " Démarrage, arrêt du moteur "). |
Cas particuliers
Pour redémarrer et réactiver le système Stop and Start appuyez sur le bouton de démarrage (reportez-vous au paragraphe " Démarrage, arrêt moteur ").
Désactivation, activation de la fonction
Appuyez sur le contacteur 2 pour désactiver la fonction. Le message " Stop & Start désactivé " apparaît au tableau de bord et le témoin intégré 3 au contacteur s'allume.
![]() quitter le véhicule, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " Démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2). |
Un nouvel appui réactive le système.
Le message " Stop & Start activé " apparaît au tableau de bord et le témoin intégré 3 au contacteur 2 s'éteint.
Le système se réactive automatiquement à chaque démarrage volontaire du véhicule par appui sur le bouton de démarrage (reportez-vous au paragraphe " Démarrage, arrêt du moteur ").
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le message " Stop & Start à contrôler " apparaît au tableau de bord, accompagné de l'allumage du témoin intégré 3 au contacteur 2, le système est désactivé.
Consultez un Représentant de la marque.
![]() d'arrêt d'urgence, le moteur peut redémarrer par appui sur la pédale d'embrayage si la fonction Stop and Start est activée. |
Moteur
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Les causes possibles/conséquences et
solutions
Faire l'appoint
liquide refroid.
cf. notice d'utilisation
Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas.
Evitez
les longs trajets si le niveau de liquide de ...
Pack d'assistance active à la conduite
Remarques générales
Le Pack d'assistance active à la conduite comprend le DISTRONIC PLUS, l'avertisseur actif d'angle mort et l'assistant de trajectoire actif.
Avertisseur actif d'angle mort
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
L'avertisseur actif d& ...
Pour la sécurité des enfants
L'utilisation d'un dispositif de retenue
des bébés et des enfants est
réglementée.
En Europe les enfants de moins de
10 ans(1) doivent être obligatoirement
attachés sur un dispositif
homologué et adapté au poids et à la
taille de ...